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[试驾] 向大哥开炮!宝马M3/M6同门对比测试
 
发布时间:2009/4/8 9:45:32 来源:汽车画报网 
 
[车饰堂 讯] 我们十分期待这两者的对比结果,尤其是当两者有着87匹的马力差时。在注重车辆速度的马牌轮胎Contidrom测试场,谁会取得更佳的成绩呢?M3是宝马M系列的主打产品,而M6尽管马力更强劲,但它2吨的体重使得它未免略显笨重。不过1.9吨重的M3和M6相比,在功率重量比方面的表现则较差。

像大哥开炮!宝马M3/M6同门对比测试

宝马M3/M6同门对比测试

像大哥开炮!宝马M3/M6同门对比测试

宝马M3/M6同门对比测试

● 同是跑车 谁笑到最后

  在初步测试之后,两者立显差别:M3一点也不给兄弟M6面子。M6的操控欠缺运动感,在低转速时V10引擎的表现也不如V8;在这一转速区域,M3的动力输出明显要强悍得多。

像大哥开炮!宝马M3/M6同门对比测试

宝马的外形

像大哥开炮!宝马M3/M6同门对比测试

宝马的外形

像大哥开炮!宝马M3/M6同门对比测试

宝马的发动机

像大哥开炮!宝马M3/M6同门对比测试

宝马的排气管

  我们还对M6上的7速手自一体变速箱与M3的双离合变速箱进行了对比,结果很明显:和换挡迅速、性能完美的M3双离合变速箱相比,M6的变速箱毫无胜算。此外,M6的V10发动机转速上升太快,换挡频繁;导致M6在过弯时时常出现转向不足的倾向,并使得M6和M3相比显得不够敏捷。

    接下来的测评结果还要令人惊讶:两辆车跑完Contidrom测试场一圈所用的时间完全一样,都是1分14秒39. 当然这也和Contidrom测试场的构造有关系,如果是一条多弯慢速赛道的话,那么就会是另外一个结果了。在Contidrom赛道,M3可以充分发挥它底盘的特性,而M6在马力上的优势则很难体现出来。只有到了高速直道,M6才能挽回劣势。

像大哥开炮!宝马M3/M6同门对比测试

宝马的外形

像大哥开炮!宝马M3/M6同门对比测试

宝马的内饰

像大哥开炮!宝马M3/M6同门对比测试

宝马的前座椅

像大哥开炮!宝马M3/M6同门对比测试

宝马的外形

  M3毫无疑问更具有运动气质:在极速过弯时快要飞起的车身、在低转速时输出强悍的引擎以及换挡迅速的变速箱使驾驶M3变得乐趣无穷;尤其我们在将它和M6的7速手自一体变速箱比较之后,这一优势变得更加明显。

   两者之间巨大的价格差距对于喜爱M3的潜在买家来说更是一个利好消息。M6要比M3贵四万欧元以上,同时M3的每百公里油耗要比M6少整整5升;因此我们实在找不出购买宝马M6的理由。

像大哥开炮!宝马M3/M6同门对比测试

宝马M3 Cabrio DKG

像大哥开炮!宝马M3/M6同门对比测试

宝马M3 Cabrio DKG的排气管

像大哥开炮!宝马M3/M6同门对比测试

  宝马M3 Cabrio DKG的发动机

  尽管两者在赛道上的成绩相同,但M3很明显更具有运动气质。驾驶它更有乐趣,发动机转速也不像M6一样飚得那么快,油耗也更低。

像大哥开炮!宝马M3/M6同门对比测试

宝马M6 Cabrio

像大哥开炮!宝马M3/M6同门对比测试

宝马M6 Cabrio

像大哥开炮!宝马M3/M6同门对比测试

  宝马M6 Cabrio的内饰

  尽管M6在这场比试中很勇敢地坚持了下来,但在运动性能方面它确实不如M3。那款7速手自一体变速箱在M3完美的双离合变速箱面前显得老旧落后。(责任编辑:王昆)

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