汽车作为商品，在竞争的大环境下不断得到创新、得到发展，也许现在让你花十几万去买捷达的话，你肯定不会考虑，原因就在于有太多同类竞争产品可以选择。如果简单统计一下同级轿车、M PV以及SUV车型，你会发现结果将远远超出你的想象。汽车厂家之间的竞争促进了市场的繁荣，而同时，厂家对于工艺、技术等环节更高的要求也使得只有在各个环节都出类拔萃的产品才能成为主流。

一汽丰田RAV4

一汽丰田RAV4

　　国产紧凑级城市SUV一直被认为是个小众群体，从这类车型的品牌分布上看，目前活跃在国内市场上那屈指可数的几款车型的确难以和轿车以及大型SUV所拥有的庞大市场相提并论。在近几年，随着需求量的增加.国产紧凑级城市SUV市场暴露出由于车型过少，竞争力度不大而造成的与需求脱节的现象。不过随着丰田世界级的主流紧凑级城市SUV RAV4落户一汽丰田，相信这一现象将最终被改观。

　　RAV4作为丰田旗下的一款紧凑级城市SUV发展至今已为第三代，依靠丰田在越野车领域多年的生产制造经验，1994年RAV4的首次亮相便赢得了诸多好评。RAV4的名字取自“Rec reational Active VehicIewith 4一wheel Drive”的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”，按照我们目前的判定规则他属于城市SU V的范畴之内。从进入中国的时间来看，RAV4对于中国消费者来说并不陌生，只不过所采取的进口销售模式在一定程度上限制了其受关注的程度，而竞争对手的提前国产也依靠价格优势赢占了这一市场的大半壁江山。进口RAV4在2008年的成绩还不错，对于丰田来说，这款小众车型能取得如此的成绩也并不令人失望，但面对之前并未预测到的市场容量，战略的调整势在必行。

一汽丰田RAV4

　　来到2008年末的广州车展，丰田RAV4即将国产的消息得到了证实，紧凑级城市SUV市场火拼的局面随之即来，在国产RAV4最终上市时间和价格还未确定之前我们将带你先来领略一下他的风采。

　　从历代RAV4在外观设计上所走的路线上看，时尚动感是设计师首先遵循的理念.而作为一款全球车型，RAV4针对不同地区的消费者在外观设计上并不完全一样。此次进入中国市场的RAV4不仅是车型的第三代产品，而且属于小改款后的亚太版。相比之前进口的RAV4，国产后在前部整体造型上我们并不能发现太大的区别，而细节上的调整优化却随处可见。国产RAV4的头灯灯罩经过了更为锐化的处理，而且整体更加晶莹剔透，通过手动调节还可以扩大对远方的可视性以及左右的照射范围。在雾灯部分，新加入的镀铬装饰环强化了雾灯造型，相比之前的产品也更为突出雾灯在整个前脸造型中的比重。进气格栅的面积进一步扩大，相比进口版本，车头正面看去上下比例更为协调。（责任编辑：王昆）