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[试驾] 革新 试驾新凯美瑞
 
发布时间:2009/3/23 11:39:25 来源:《车王》 
 

[车饰堂 讯] 尽管在全球经济危机的影响下,中国汽车市场也减缓了快速发展的脚步,但面对依然保持增长,且充满发展潜力的中国汽车市场,全球各大汽车厂商无形中已经将中国列入了各自最重要的战略区域名单 农历新年的喧嚣还在耳边回荡 ,广汽丰田新凯美瑞就已迅速出场,打响了2009年中国车市新车上市的第一炮,不知不觉间,冬天已悄然而过,春天来了

    在接到广汽丰田的试车邀请时我还在纳闷,去年底刚刚推出的2009款凯美瑞不是已经试驾过了,难道这么快又改款了,带着满腹的疑惑飞赴海南.没想到广汽丰田真的给了我一个意外, 当全新改款的新凯美瑞映入眼帘时,一切疑惑都找到了答案。

    说到凯美瑞,不得不说一下它在中国的神奇表现。自从2006年6月正式在国内上市以来,累计销量已经接近40万辆,即便在多灾多难的2008年,凯美瑞依然凭借超过14.8万辆的销售成绩傲视中高级轿车市场,更在2008年12月完成单月销量 23488辆,当之无愧的成为该级别车型中的金牌选手 有了前面这些骄人的成绩 全面提升了运动与尊贵感的新凯美瑞已然成竹在胸,而它,也确实给我们带来了不少耳目一新的改变。

    凯美瑞之所以能取得骄人的销售业绩.与它稳重大气的造型密不可分,而新凯美瑞则在老款车型的基础上进一步改进,格外突出了运动感.全新的 X形前脸造型就是最好的说明 通过前保险杠的改变,新凯美瑞的前脸放弃了老款车型的U形设计。转而呈现出更具视觉冲击力的X造型.并且保险杠采用双曲面设计.更加明显的层次感使车头更具活力。同时,盾形前格栅虽然依然是三条式设计,但全新的镀铬装饰给前格栅带来更加宽大的视觉效果,与X形前脸相得益彰。下方保险杠上的前雾灯变成了四边形,并且加装了镀铬装饰框.提升了车头部分的品质感

    车侧后视镜加装了转向灯,明显是为了迎合时下的流行趋势。尾灯由老款的圆形改为四边形,并且采用外突式设计,这种设计元素显然来自于丰田的高端品牌雷克萨斯,很好地提升了新凯美瑞的尊贵感。纵观全车,可以发现新凯美瑞在车身设计中多处采用了统一的设计元素,进气格栅、前大灯、前雾灯以及尾灯中使用的横条设计,均为统一的三条式,这种简单的线条处理带来不错的视觉效果,让新凯美瑞的外观显得更加简练和谐。

    相对外观 新凯美瑞的内饰变化并不大,硕大的长方形中控台依然如故,方向盘、仪表盘、液晶显示屏、中控台的按键布置都没有任何变化,不过仔细观察,可以发现内饰的桃木装饰进行了亚光处理,显得柔和了许多,让整个车内的氛围更加安静,也更具亲和力。中控台的液晶显示屏也不再只为音响和空调服务,在挂入倒挡时,车尾的高清影像随即显示,更便利也更安全,而在高配车型上外后视镜还可在倒车时自动向下旋转一定角度,为驾驶员提供更清晰的后轮可视范围,让倒车更便捷高效

    新凯美瑞增加了一个有趣的小配置——两排长长的LED车顶迎宾灯,位于天窗两侧,柔和的灯光既带来应有的照明功效,又增加了车内的祥和气氛,可谓一举两得。前排中央扶手下方的储物盒中增加了外部音源接口,可连接iPod、MP3等音乐播放器,这也是如今上市新车中的必备配置 此外,新凯美瑞还增加了驾驶员座椅记忆功能,更方便车主的使用 在更高配车型上,后排座椅中央扶手还设置了控制面板,即便坐在后排,也能够自如控制空调和音响,再配合后排座椅角度调节以及后车窗遮阳帘,大大提升了乘坐环境的舒适性。

    从2006年凯美瑞上市以后,丰田对各国消费者包括中国进行了调查,综合消费者的需求对凯美瑞的前脸进行了改造。除了主体 X造型之外,进气格栅的尺寸也作了相应改变,并且对雾灯也作了处理,以此体现一种向前突出的跃进感。

    旗舰版在外观、内饰和配置方面主要针对中国市场进行了升级。比如液晶显示音响系统,显示屏比以前更大, 同时,装备G—book智能副驾的顶级版本只有中国才有 增加的这些高级装备肯定会带来成本的增加.但我们会尽力消化增加的成本,各个型号的价格会有相应调整。

    这次改款主要是让新凯美瑞在保持老款高级感的基础上提升跃动感,而且配置更丰富,安全性及舒适性都得到了进一步提高,目的就是更好地满足消费者的需求。老款凯美瑞的行驶性能在市场上已经受到了比较好的评价,因此新凯美瑞的发动机及底盘方面并没有改变。

    实际上,各个国家的市场情况和需求都不一样,因此我们做法也会有一些相应的不同 从全球整体情况来看,北美的标准版凯美瑞也有一些调整,这在1月份已经向公众公布,旗舰版的新凯美瑞首先会在中国导入,此后会在泰国以及澳洲等地相继推出。

    在动力系统和底盘调校上,新凯美瑞并没有什么变化,毕竟这只是一次针对外观以及配置的升级,不过尽管如此,新凯美瑞在细节上还是进行了一些调整。最明显的变化是油门踏板的调整,相对老款车型稳重了许多,保持足够的灵敏度,但没有老款那种过于敏感的表现。此外,方向盘助力恰到好处,低速时足够灵活,而高速状态下则显得沉稳有力,转向时相当稳健,增加了行驶安全性,也对操控性有不小帮助。

    此次新凯美瑞将提升的重点放在了外观和配置上,显而易见,广汽丰田是想借此进一步强化凯美瑞在这两方面的优势,而更加运动与更高档的路线无疑会为其争取到更多消费群体。另一方面,面对众多竞争对手的相继换代,消费者需要一定的新鲜感,新凯美瑞的推出恰恰迎合了这种需求。可以想象,中高级轿车市场的新一轮竞争将更加激烈,众多车型中,谁会成为新凯美瑞前进道路上的阻击手呢?

    望着新凯美瑞稳步前行的背影,是迎头赶上还是被越拉越远?这是所有凯美瑞的竞争对手需要认真思考的课题 (责任编辑:王昆)

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