这部与POLO同平台的车型却在各个方面都表现出了迥异的风格：其车内空间更宽，纵向也更长；由于采用了高车顶设计，头部空间也明显比POLO的要宽裕很多。

　　内饰的布局与外观设计一样强调灵性，仪表保持大众一贯的清晰简洁，车载电脑的显示和操作都非常简单，倾斜的中控面板有不错的便利性。只是浅色部件的用料和做工都让人颇感失望，上海大众俨然已不再是工艺上的标杆。

 
“更长更宽更高”———相比POLO，晶锐在更加大气的同时又不失灵性，整体的轻巧运动感很强。

晶锐的内饰强调间接素雅。

 
晶锐的内饰强调间接素雅。

　　操控

　　不过，大众在A0级底盘上的领先依旧无人可比———PQ25结构虽然并不先进，但总体的稳定性和舒适性都属于上乘，即便是高速运转它也能让驾驶者感到从容安心。不过别指望晶锐的操控能像POLO GTI那样表现出小钢炮的犀利，它的悬挂很软，车头在弯道上很早就会出现转向不足的倾向，如果再开激烈点，车头底部甚至会经常蹭到地面。

　　所以还是放松下来为好，1.6升和1.4升发动机都可以配备6速手自一体变速箱，表现相当平稳顺畅。只是有时发动机的噪音会显得稍大一些，右侧后视镜处也在高速时传来较大风噪。

　　配置

　　此外，高端和低端车型之间的配置相差悬殊，要想获得诸如遥控钥匙、真皮方向盘、侧气囊、定速巡航、座椅加热、倒车雷达等配置就必须花更大价钱，白色车顶也是选装配置，需要加价2000元。

　　斯柯达在中国一向以精确定位来谋求业绩，晶锐时尚的造型设计、丰富的车身颜色、轻松的驾驶氛围等都与它针对年轻人的定位高度契合，它比POLO更讨年轻女性的欢喜，也与POLO形成合力围堵本田飞度。

　　参数

　　晶锐1.6L自动晶享版 车身尺寸(长×宽×高)：3992mm×1642mm×1500mm 发动机：1.6升16气门四缸发动机

　　功率：77kw 扭矩：155N·m 变速箱：6速手自一体0-100km 加速：12.4s 售价：11.79万元 （责任编辑：王昆）