[车饰堂 讯] 每个品牌的车都有自己的卖点，越来越多最求个性的消费者寻求着符合自己品味和需求的车型。随着新车型的不断推出和动力充沛、加速有力，油耗也偏高的大排量车型的失宠，使得厂商要不断改进产品去适应市场的需求。沃尔沃品牌在豪华车领域里凭借出色的安全性能及其环保特性得到了不少消费着的推崇。虽然沃尔沃并不以驾驶的动力性能标榜自己，但是本次试驾的试驾沃尔沃S40 2.0车型在操控动力方面的提升还是让人有了不小的惊喜。

　　S40 2.0的发动机罩继承传统的V字形，整体车身呈现为船型，沃尔沃外型有着优良的空气动力学性能和很好的安全设计，从安全角度设计为主，配合时尚动感元素，使得整体车身看起来扎实动感。

　　16英寸 CYGNUS铝合金轮毂时尚、动感。S40 2.0尾部的“VOLVO”标志字体间距被拉大，字体加粗，形成了一种全新的尾部造型，给人耳目一新的感觉。

　　本次试驾的S40 2.0车型，在延续了沃尔沃设计理念优良品质外，最大的亮点是与这款2.0L发动机匹配的Powershift双离合变速器，Powershift有两个相互独立的湿式离合器，两个离合器交替工作，实现了快速顺畅、转换无间的换挡，这款2.0发动机兼具出色的动力性能和燃油经济性。其最大功率为104千瓦（141马力）/ 6000转每分，在4500转每分时可输出185牛 米的峰值扭矩。与Powershift双离合变速器的完美搭配，使得新款S40 2.0在综合路况下的实际油耗仅有7.9L/100Km。

　　沃尔沃双离合变速器工作原理

　　Powershift变速器是一种6档变速器，与传统的自动变速器相比，可显著降低燃料消耗。Powershift变速器有如两个并联的手动变速器，有两个相互独立的湿式离合器。一个离合器控制奇数档位（1、3、5和倒档），另一个控制偶数档（2、4和6档）。两个离合器交替工作，一个接合，另一个分离。这意味着当发动机在1档获得最大功率和最大推力时，2档已做好接合的准备。当2档接合后，3档也做好了准备，以此类推。从而促进了动力的连续性，避免了动力传递的中断或扭矩损失，实现了极为快速平滑的换档，同时保持了换档过程中的加速能力。

　　Powershift以手动变速器所用的技术为基础，不同之处是两个湿式离合器各与自己的输入轴相连。一个轴在另一个轴内部转动。内轴控制1、3、5和倒档输出轴，外轴控制2、4、6档。离合器功能由电液控制单元操纵，保证一个离合器接合时，另一离合器分离，反之亦然。

　　内饰环保时尚

　　S40 2.0的内饰织物的原材料，全都是来自大豆、亚麻等植物纤维，车内所有的织物、缝合线、地毯以及安全带都经过国际环保纺织协会的Oko Tex生态标准认证，不含甲醛、氯酚、重金属、杀虫剂和致癌物质。皮质品、汽车门把手、方向盘、点火开关以及换挡杆球头等经过接触性过敏效应测试，基本不含有害成分，达到环保要求。内饰最具视觉冲击力的，是根据北欧经典木椅的灵感而设计的独特修长“悬浮式”中控台，将隧道式支架和仪表板巧妙地连接成一个整体。所有的控制键、灯光和线路都融合在这纤薄的一片中。整个内部空间显得简约、宽敞，同时增加了存储空间。

　　安全是主打，配置一点不含糊

　　沃尔沃素以安全作为自己的品牌形象，S40 2.0秉承这一理念。沃尔沃汽车提供的安全保障是一套综合性的、完整的解决方案。在（EURO NCAP）进行的多项撞击试验中S40 2.0得了最高评级——5颗星，这是一个综合评分，包括正面碰撞、侧面碰撞、安全带提醒等。尤其在致命事故多发的侧面碰撞项目中，S40遥遥领先，夺得了满分。

　　新S40 2.0全局性的安全措施包括主动安全，也包括被动安全。沃尔沃汽车公司开发了多种为驾驶员提供辅助的信息系统。独有的智能驾驶信息系统（IDIS）便是其中之一，当交通情况复杂、司机不能分心时，它会将次要的信息延迟接入。

　　沃尔沃S40的被动安全是围绕一个网络配置的，包括外部与内部安全系统，这些系统相互作用以减小乘员在碰撞中受到伤害的风险。外部安全系统的任务是分散和吸收侵入的碰撞力，使乘客舱尽可能保持完好无损。因此车身做成了一种金属笼的形式，使用了四种等级的钢材料，通过所有部件的相互作用确保有控制地变形。内部安全系统的目的是使乘客处于可靠的位置上，减少受到严重伤害的危险程度。为了提供尽可能有效的保护，沃尔沃汽车公司开发了大量独特的安全系统，例如头颈部保护系统（WHIPS）、侧撞保护系统（SIPS）和充气帘（IC）。所有这些装置在新款S40 2.0中都是标准装备。 而且，所有五个座椅都装备三点式惯性卷轴安全带、安全带预紧器和头枕。（责任编辑：王昆）