车饰堂首页商城首页汽车新闻试车报告养护维修改装装饰 精彩视频自驾出游
 
 
 
 商品搜索

关键字词:
查询分类:
 
 
 我的购物车
0种商品在购物车内
总计¥:0
 
 联系我们
点击这里和我联系
QQ:491124131
 
 商品分类
   经典礼品            
   BMW 宝马            
   奔驰改装            
   奥迪改装            
   大众改装            
   马自达改            
   本田改装            
   福特改装            
   MINI改装            
   车内用品            
   香水清洗            
   车用工具            
   改装配件            
   电器部件            
   贴纸铭牌            
   化 学 品            
   汽车轮毂            
   其它产品            
   二手商品            
 
品牌推荐
 
· ESTALL

· RAZO

· G-SPEED

· MOMO

· AUTO

· NAPOLEX

· Eisenmann

 
 
合作伙伴
   首页 > 试车报告 > [试驾] 讲品质!试驾感受上海大众CROSS POLO
 
[试驾] 讲品质!试驾感受上海大众CROSS POLO
 
发布时间:2008/12/25 8:27:09 来源:卓众汽车网 
 

[车饰堂 讯] 将Cross Polo残忍地开进测试场地是需要一些勇气的,面对这样一个颇有灵气的小车,以如此严苛的形式调查它的底线多少会让人感到有些不尽人情。但中国有句古话说得好:“真金不怕火炼”,既然我们都坚信这是一辆好车,轰轰油门、绕绕桩又有何妨呢?

  虽然之前没有对Polo的任何一款车型进行过类似的测试,但从车主那里反馈来的信息我们不难发现,大多数人对于Polo的品质还是表示肯定的。除了感觉价格略微偏贵外,对于整车的外形、内饰以及综合性能都给予了较高的评价。

『CROSS POLO的外观』

    如今,跨界而生的Cross Polo再次凭借惊艳的外表引来了无数消费者的关注,它在原Polo劲情基础上进行的深度改良是否延续了Polo优秀的品质,相信也是消费者对热卖中的一款车型比较关心的问题。

『CROSS POLO的外观』

  从调查中了解到,Cross Polo最大的卖点之一自然还是其靓丽的外形。仅仅是对表面细节进行了简单的修饰便取得了脱胎换骨的效果,不得不承认厂家独到的眼光和对市场敏锐的判断力。活泼的车身颜色当然是这一切的开始,Cross Polo在现有深黑、反射银、法兰红以及冰海蓝的基础上新增添了热情奔放的炫晶橙,款款艳惊四座,与Cross Polo个性鲜明、缤纷绚丽的气质相得益彰。

『CROSS POLO的内饰』

    车表增加的炫银Cross饰件则成为了点睛之笔,且每一笔都是如此精彩、妙笔生辉。前脸、尾部、车顶、后视镜的巧妙处理成为了吸引消费者的最大资本,而Cross Polo外观看来除了底盘升高外,最大的变化也正是这几处新增加的炫银效果。

  Cross Polo的内饰延续了Polo的风格,精致与实用仍然是主旋律。我们依然可以看到大大小小的储物空间,包括极具特点的仪表板下方的、中控台上部和中部的。为了活跃车内的气氛,座椅表面对色彩进行了重新搭配,方向盘也增加了炫银装饰,与车外形成了很好的呼应。

『CROSS POLO的内饰』

  新推出的两款Cross车型均采用了Polo上的1.6L发动机,其最大输出功率和最大扭矩分别达到77kW和155N.m,而与之匹配的则是大众目前比较先进的Tiptronic 6挡手自一体式变速器。对于Cross Polo的加速性能,除了发动机与变速器的良好配合外,底盘的响应与轮胎的抓地效果同样有着不小的作用。

   从实测情况来看,Cross Polo 0?100km/h的加速时间为12.7s(厂家公布数据为13.5s),比厂家公布的Polo劲情的12.2s略高,排除道路及天气原因,应该说这个成绩实际上并没有太大的变化。

『CROSS POLO的刹车姿态』

    换句话说,当Cross Polo的底盘升高后,其加速性能并没有受到太大的影响。同时,在换挡的过程中,与手动变速器车型相比,Cross Polo自动挡车型提速时并没有出现明显的波动,这表明上海大众Cross Polo 1.6 AT轿车的换挡平顺性非常好,6挡变速器不失为一大卖点。

  由于底盘的升高,整车的重心也必将随之上移,因此在进行紧急制动的过程中,Cross Polo的点头幅度将会明显变大,实际观察中也确实验证了我们的猜想。Cross Polo 1.6AT车型100km/h的紧急制动距离为43.2m,制动时间为2.98s,表现一般。从紧急制动测量曲线中可以看出,其ABS防抱死系统的表现非常好。

『CROSS POLO的绕装姿态』

  与以往一样,我们仍然对消费者比较关心的油耗问题进行了细致的测量。测量结果显示,Cross Polo 1.6AT 在综合路况下的油耗为9.3L/100km。作为一款1.6L车型,这个成绩其实并没有想象的那么可怕,目前市场上的很多车型,从车主反馈的信息看,一些1.6L车型的油耗大都在10L/100km以上,而在北京拥挤的路况下取得9.3L/100km的成绩我们已经感到非常理想了。

    驾驶Cross Polo成为道路上目光的焦点比在测试场中挖掘它的极限显然更有意思,我也相信,在乎这款车外观的人比在乎它性能的人要多得多。最近向我打听这款车的朋友不少,大都也是因为喜欢其靓丽的造型进而关注起了它的性能。

『CROSS POLO的绕装姿态』

    在测试的几天里,也许是测试车型太多的原因,Cross Polo的数据并没有给我留下太深的印象,精致、实在或许是我除外表之外推荐这款车的唯一原因。

  场地测试的数据支持了Cross Polo试图扮演的各个角色。从测试的启动急加速行驶曲线上可以看出,Cross Polo急加速换挡过程非常平稳,看不出明显的换挡点,而且在车速小于40km/h的加速性能比较突出,这是城市“运动型轿车”变道超车行驶时应必备的。

『CROSS POLO的绕装姿态』

    从紧急制动测试曲线可以看出,制动力的形成速度适中,策应了该车较短的轴距和较高的重心。过桩行驶期间车速比较高,车身侧倾并不严重,凸显出该车良好的机动性和横向稳定性,在这一点上,Cross Polo拉近了与SUV和越野车的距离。(责任编辑:王昆)

 联系我们  常见问题  关于本站  购物指南  其它说明

 我们的工作时间

 运输说明

 投诉建议

 配送问题

 商品销售和售后服务

 付款方式

 保密安全

 交易条款

 购物流程

 适用法律和版权声明

 支付方式

 常见问题

 售后服务

 VIP特惠

 设为首页

 联系我们

 积分奖励

 集团采购

 送货方式及费率

 加入收藏



客户服务中心信箱:estall@126.com    客户服务中心热线直拨:   
公司地址:北京大学    邮政编码:100091   
Copyright © 京ICP备16016338号-2 京公网安备 11010802020701号