[车饰堂 讯] 不可否认，MINI Cooper是一款全球知名的精品小车，另外由于石油属于不可再生品，所以人们对于节能环保的小排量车型更青睐有加。当然，宝马的工程师们并不满足于此，借着MINI Cooper小巧的车身，研制出了完全依靠电力形式的MINI E系列，而其中的E就代表着电能的含义。

    制造一款完全依靠电力驱动的汽车并不困难，不过如果这款车能够达到152公里/小时的最快速度，0-100公里的加速只需要8.5秒（这个成绩甚至比普通的汽油版MINI Cooper还要快），除了这些，MINI E可以依靠电力形式241公里，而完全充满电也只需要2.5小时。结合以上这几个特点，MINI E可以说是非常让人振奋的，而更令人惊奇的是，这款车从概念到量产只用了10个月的时间。

『MINI E电动车的外观』

『MINI E电动车的运动姿态』

    对于宝马来说，这款电动小车的将于明年正式销售，虽然数量并不多，但更多的意义在于对电动车发展方向的探寻。

『MINI E电动车的运动姿态』

    在小型车的世界中，MINI E应该是最强悍的，凭借着隐藏在后排的5088块锂电池，MINI E的最大功率达到了204马力，当然强悍的不止于此，电动机有着非常高的转速，红线区域出现在12500转/分，加上电动机的扭矩输出特性，MINI E多数时间给你的感觉是像一架飞机。

『MINI E电动车的运动姿态』

    打开车门，弯下腰坐进驾驶室，想启动这款电动MINI和普通车型没有什么不同，掏出MINI独有的圆形钥匙，插入钥匙孔，按动发动机启动按钮，装在车头的发动机立刻开始投入到工作状态，当然和普通的汽油车型不同，电动机是不会发出任何动静的，所以你大可以趁着停车场管理员瞌睡时偷偷的溜走。

    和汽油车型不同，MINI E只有P-R-N-D几种档位，而前进档也只有一个而已。将排挡杆推到D挡，轻踩油门踏板，MINI E依旧悄无声息的移动，你依旧可以偷偷的逃离停车场收费人员的视线。

    电动机的特点就是最大扭矩能够快的爆发，MINI E也会呼啸着向前冲，而实际上，宝马已经对初始的扭矩输出值进行了降低——避免起步阶段过大的扭矩输出导致汽车各部件间的眼中磨损。

『生产线上的MINI E电动车』

    虽然有着小巧的车身，但受制于沉重的锂电池，MINI E的行动不再像以前那样灵巧，在连续的激烈动作下，MINI E失去了以往敏捷的身手，也丢失了一定的驾驶乐趣。

    还是由于电动机，MINI E的动力响应异常敏捷，没有任何迟滞，而且行驶安静的电动机让驾驶员看起来更加优雅，行驶在优雅的劳斯莱斯旁边，后者发出的声音突然觉得有些吵闹。

『生产线上的MINI E电动车』

    除了这些，当你的脚离开油门踏板，发动机也会迅速停止动力输出并且产生制动的效果，与此同时，发动机会回收能量来为电池充电，以此而达到更加节能的效果。

『MINI E电动车的运动姿态』

    虽然不久前才在洛杉矶车展亮相，但宝马接到的订单却已经有厚厚一摞。不过对于一款零排放、不用油的经典小车，谁会不喜爱呢，只是不知道相关的配套设备会不会拖MINI E的后腿。

『MINI E电动车的运动姿态』

    虽然目前油价相比最高点已经回落了不少，但节能减排已经成了各国的主要趋势，部分厂商已经有意向不再使用V12发动机，并且通过其他技术来降低排放，减少燃油消耗。此外，新技术的运用也是目前的主流趋势，除了MINI E，本田的FCX氢燃料电动车以及各种各样的混合动力技术纷纷出台，对于地球来说，更清洁的能源和更小的能耗是最需要的。（责任编辑：王昆）