[车饰堂 讯] 试驾JEEP指南者

    JEEP吉普这个因战争而成就的品牌，从上个世纪问世至今，就一贯以不为险阻，忠实可靠的美式硬汉风格示人。但是随着油价的上涨和人们对驾驶灵活性和舒适性的不断追求，显然对吉普品牌的发展是个挑战。于是JEEP家族推出了自己的新武器—指南者。

    当驾驶指南者飞驰在都市街头的时候，发现它是如此贴近生活。抛弃越野车的内在，指南者实为一款具有舒适驾驶感的SUV尺寸的旅行轿车。并为以个性为诉求，以快乐为主张，追求时尚年轻人而生。相信指南者会博得不少驾驶者的青睐。

    指南者延续了吉普经典的家族的外形特征，在很远处就能辨认出来。整体外形细节设计更加圆润，同时也充满了阳刚之气。简单直白的线条勾勒出一派硬朗造型，外形完全没有一般都市型SUV普遍带有的脂粉气。虽然不像牧马人那样野性十足，但也让人能够感受到纯正的美式硬派的风格。7幅式竖置进气格栅，和前脸圆形复古大灯很好的传承了品牌的视觉形象。棱角分明的前后保险杠、平直的侧面腰线以及方正的车尾设计依然凸显了指南者硬朗的吉普车风格。

内饰见棱见角，典型的美式风格

    坐进指南者简约的驾驶室里，你可以不受到那些复杂的日本电器的影响，心无旁骛地只想专心驾驶。整体内饰延续了越野车的特征，内饰设计简洁，细节见棱见角。仪表板和中控台与标准圆形的仪表盘及控制旋钮的搭配毫不矫揉造作，充满力度和豪放的气质。可以说开辆指南者上路是件很拉风的事，开阔的视野、舒服的坐姿，还有美国车宽大平坦的皮坐椅。指南者的内饰总体看起来做了很大的改进，相比JEEP车已经精细了不少。

    虽然没有日系车那种体贴入微精细的车内设计，但指南者也没有忽视一款紧凑型SUV应该具有的多功能特性。座椅的组合变化也非常实用，前排副驾的靠背可以向前折叠放平充当电脑桌。后排座椅靠背可以可40/60折叠调节角度，与行李箱连通为超大灵活变化的储物空间。前排座椅之间设有中央扶手，还有一个专门为ipod设计的折叠托架，也可以用来搁置手机。但由于受到中央扶手和后排杯架的影响，后排座椅的中间位置基本已没有搁脚的空间了。行李箱灯可取下来充当野外照明的手电筒，后掀背门上的音响喇叭也可以翻转，这样在打开尾门时喇叭就朝向车外了，Boston 9扬声器音响系统非常适合露天Party，很有新意的设计。总体来说按照Jeep的标准，指南者已经足够休闲了。

绿色高效发动机——更加强劲环保

    自动变速箱挡把旁是一个金属按钮，可以将车辆手动锁止在Freedom-Drive I的全时四驱系统状态，在极端路况下它能让车辆拥有更强大的驱动性能，帮你脱离困境。CVT的变速器也很适合城市驾驶，这种无级变速箱可以更精确地控制传动比，同时令换挡过程非常平顺。

　　在自动模式下CVT变速箱可以比传统的4速自变箱节省燃油6%-8%，在手动模式下AutoStick还可以将齿轮划分成六个模拟挡位，以满足不同车主的激情驾驶需要。悬挂采用前麦弗逊式，后多连杆式，一副标准的轿车悬架。非承载式底盘和横置的1 70马力2.4升4缸汽油机与其它任何一款JEEP都不一样，但配备双可变气门正时发动机经过优化后除了更加安静，动力的输出也更适合城市使用。（责任编辑：王昆）