[车饰堂 讯] 从二手市场上,我们很容易看到一个现象,几乎所有的德系车都要比日系车更保值,这从一个侧面证明了在大家的心目中,德国人的产品要完胜于日本人。不过,风水轮流坐,经过了几十年的努力,日本人终于在家用SUV上打了翻身仗,凭借着新CRV和RAV4战胜了后来者途欢。那么,究竟是什么让东洋人取得了成功呢?
几乎所有的全尺寸SUV车型都面临着一个重要问题:高油价带来的销量大幅下滑。而且,不仅很少有人买,即便是买的人想卖也很难卖出去。那么,对于那些喜欢郊游,承载更多东西的人们来说应该怎么办呢?紧凑型SUV或者是酷越车型。此次我们实测的这三款车就代表着目前最受欢迎SUV的发展趋势,09款的大众途欢,08款的本田CRV和08款的丰田RAV4。这三款车由于都是基于轿车平台,因此在油耗和操控上更好,而空间也绝对可以满足普通家庭使用,在通过性上也比同平台的轿车更有优势,另外由于都是配备了四轮驱动系统,稳定控制系统,真皮可加热座椅和导航系统以及倒车雷达的顶配车型,因此,对它们的对比测试也算势均力敌。要知道,经过对比,这三款车之间的差距可谓微乎其微。
● 最后一名:大众途欢SEL 4Motion
这款大众的紧凑型SUV其实并不是一辆小途锐,而更像是一辆鼓起来的高尔夫,因为它们不仅底盘相同,而且动力也是2.0的涡轮增压发动机和六档自动变速箱。同标杆级掀背小车高尔夫一样的是,它的内饰做工也相当出色,对不平整路面可以轻松应对,在内饰材料方面,它的表现是这三款车中最棒的,而对路噪的控制也是日本产品所难以企及的。
不过令人费解的是,途欢的顶配车型仅仅配备的是一个17寸轮胎,而不是大家所预期的18寸,因此在制动效果上要比本田和丰田的多出接近两米,为41米左右。虽然在制动距离上,途欢落了下风,但在操控性上,它103公里/小时的最大穿桩速度却是三辆车中最高的,看来,在运动表现上,途欢还是可圈可点的。
『Tiguan的内饰』
但对于一款家用SUV来说,最重要的还是人际工程设计和实用性。由于它的车长比较短,因此行李箱容积就相对较小,虽然后排座椅足够宽敞,但比较平直的设计却并不舒服。在动力表现上,它百公里8.4秒的成绩表现平平,位列第二,值得一提的是它自动挡变速器的手动模式表现的还是不错。
『Tiguan的2.0 TSI发动机』
不过单看这两点却并不足以说明问题,关键是在这款车上,德国人为途欢配备的电子转向系统虽然反应很快,但是却感觉很轻,路感回馈不是很好。制动踏板的表现也有些偏软,不过在你需要它的时候还是能很好的输出制动力的。这种感觉在油门踏板上也有体现,不是那种随叫随有的感觉。而即将国产的途欢最大问题还在于它的价格,虽然在做工品质上高于同级的日系产品,但高出几万块钱的差距还是让它显得不是那么大众。
● 第二名:08款导航版本田CR-V EX-L
说实话,CR-V的动力是它的软肋。2.4升自然进气的直列四缸发动机能够输出166马力最大功率,虽然的确在整备质量上要比RAV4和途欢都轻了不少,但在加速测试中还是只有跟风的份,10秒钟的加速成绩着实拉了本田的后腿。如果你在高速上坐满了人和行李,那真是一种煎熬。
不过凭借着出色的底盘调校,CR-V的操控性还是最值得称赞的,因为它轻松的战胜了其他两名选手。虽然它的传桩成绩要稍逊于途欢,但它的指向性却是最好的。如果你必须要选出一款与驾驶者信息沟通最充分的车型,那非本田的CR-V莫属了。在路感反馈上,这款日系车的表现有些令人不可思议的好。此外它扎实的制动力输出也提高了车子的驾驶乐趣。为什么一款家用CUV也要如此强调操控性能,除了让驾驶者能够更有乐趣的驾驶以外,也能够保证他们的主动安全性。
『本田CR-V的内饰』
『本田CR-V的2.4升发动机在动力上吃亏』
在人机工程上,它的后排座椅非常舒服,行李箱也很宽敞。唯一不足的就是它的座椅用料,与途欢像手套一样柔软的质地不同的是,它的触感比较硬。同所有日系车的设计理念一样,不求完美,但求足够。而这样的设计思路再加上国产的低成本成就了它的低价优势,从而使它表现出了非常高的性价比,从而使它的问题变得不是那么明显了。
● 第一名:08款丰田RAV4 4x4
RAV4是一款恰到好处的车,无论从动力的角度还是实用性上看,它都没有什么明显的短板。从使用的角度来看,它的后部行李箱容积要比其他两位选手都要大,而且还是唯一一款可以选配第三排座椅的车型。3.5升的V6发动机对这款家用SUV来说绝对绰绰有余,7.3秒的加速时间就最能说明问题。而它的燃油经济性更是让它广受赞誉,城市百公里油耗11升的水平对这款发动机来说已经相当经济了。要知道,动力比它小了102马力的CRV在油耗上并不比它低多少。
『丰田RAV4的内饰』
虽然前排座椅的侧向支撑还有待提高,但总体来看,它的前后排空间即便是长途旅行而言也完全富裕。当然,如果它能够把内饰材料和空调旋钮的设计向另外两款车子靠拢的话,在整体效果上的表现会更好。在操控性上,它表现的比较中庸一些,虽然不如CRV具有一定的乐趣,但较小的侧倾却要比途欢更稳定。在降噪上,RAV4做得也不错。虽然现在的价格还不具有明显的优势,但未来国产以后所达到的高性价比则使它具有非常强的竞争力。
● 总结:
此次对比测试的排名主要考量的是性价比,不过作为三款优秀的CUV,它们也各有各的特点。如果你希望精致感受,那就选择大众的产品,如果对运动和实用的内饰更感兴趣,那么CRV就是你的选择,如果你希望自己永远不会后悔,RAV4一定能满足你的愿望。或许横良好自己的标准才是评判这三款车的最佳标准。(责任编辑:王昆)