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[试驾] 椰岛风情 长安志翔2.0手动挡试驾体验
 
发布时间:2008/6/17 8:04:57 来源:网上车市 
 

[车饰堂 讯] 提及三亚,也许你会联想到一幅椰风海浪,树影婆娑的怡人画卷。在这个满目都是椰树的海岛,我的志翔试驾之旅顺利启航。虽然在北京车展上已经近距离欣赏过志翔,对它的外观不再陌生,然而时空变换,当我们在三亚的海阔天空之下,再次与志翔亲密接触时,却另有一番全新的视觉感受。

试驾体验:有些德国车的味道

在绿树成荫的路上开车,心情自然也相当愉悦,对于这次试驾的主角-全新自主车型志翔还只停留在感官方面,而随着领航员发车指令的下达,和它亲密接触也随之开始,这次所试驾的车型为2.0手动挡车型,起步选择了比较柔和的方式,不过离合器相对比较硬一些,这也为激烈驾驶创造了条件,看着周围曼妙的风景,我们的心态很难焦躁起来,自然是一路悠然的体验着志翔。

为了让大家全面体验这款车,这次试驾的路线选择的是城市道路加高速路的路线,道路两旁椰树成行,非常之宜人,我们习惯地打开了天窗,这样空气条件下当然不能放弃和大自然亲密接触的机会。志翔配备的5挡手动变速器表现非常出色,入挡准确清晰,行程也不是很长,配合较硬的离合器,颇有些德国车的味道,而随车陪驾的长安汽车底盘工程师也解开谜底,介绍志翔很多地方都是和德国的公司联合研发的。

很快我们来到了高速路,得以体验一下志翔的高速状态,随着速度的攀升,我们关闭车窗和天窗,在达到120km/h的情况下,志翔车内噪音控制的相当不错。降档、加速、超车,志翔的2.0L发动机也没有让我们失望。可以说,在自主品牌车型当中,志翔整体的表现比较均衡,相对于舒适和操控来说,志翔更硬朗一些。

外观

远观志翔,优雅而流畅的外观线条、独特的彩虹弧线车顶设计,整体造型宛如运动健儿的冲刺,车头前挺,车尾曲面向内收拢,整车线条一气呵成,完美平衡优雅与动感,彰显非凡风采。

志翔硬朗的腰线从前大灯延伸到后尾灯,并在前轮眉处刻意地进行了淡化,从而更加突出了整车的肌肉感。向内收拢的志翔尾部,配合炫动时尚尾灯组,整体看起来非常动感,同时车尾四探头声音提示雷达,保证泊车安全。

内饰

志翔的内饰采用了上深下浅的色调搭配,上为黑色,下为米黄色,中控台设计为银色,整体感觉比较清淡,色调看上去很舒服。

醒目的仪表板、中控台设计立刻引起了我的注意,整车用软性泡沫材料覆盖中控和车门。由于该车内饰走年轻化路线,显得非常讨巧。而五挡手动变速器的挡把的手感也非常不错,与车内的色调也比较和谐。

动力

在动力方面,志翔搭载的是1.6L和2.0L两款自主发动机,其中本次试驾的2.0L发动机是长安汽车与德国FEV公司联合开发的,具有低油耗、高效能的优点,排放也到了国四标准。采用独特的滚流气道设计,燃烧更充分,最大升功率56.06kw,最大功率达到了112kw,最大扭矩输出192Nm。

整体来说,作为一款在7-11万价位区间的自主车型,志翔的表现还是不错的,同时配置上也比较齐全,是一款适合家用的车型。如果觉得它是您的选择之一的话,就去长安汽车4S去体验一下吧!(责任编辑:王昆)

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