[车饰堂 新闻] SKODA品牌2020推出首款电动车Enyaq，去年以来，全球的预接订单爆表，远超乎产能。而今日SKODA品牌再发表全新的纯电动概念休旅车Vision 7S，这是一台车型比Enyaq更大的七人座电动休旅，它是SKODA电动化计画的一部分，SKODA计画2026年之前将再推出3款电动车。Skoda Taiwan目前正研究和评估未来电动化产品的导入可能性，当下还没有结论，也就是说未来Vision 7S量产之后，台湾也有可能引进。

    这款Vision 7S 是一台相当特别的车款，说是7人座，事实上，它是6+1人座，也就是有三排的双座，再加上中央轴线上配置一个婴儿座椅。按SKODA的规画，Vision 7S的量产版将是SKODA旗下4款新世代电动车之首，将是品牌电动旗舰。

    乍看之下，Vision 7S和过往SKODA车款有着显着的不同，因为它採用SKODA最新的设计语汇，同时採用新的logo ，以及更新的企业识别，这台车也是SKODA新任设计总Oliver Stefani接掌设计大位之后， 他所领导的设计团队为这台车，导入 固体塑料做为设计元素，来取代传统内燃机车款所使用的传统格栅。SKODA将这样的部件称之为“科技甲板（ Tech Deck），因为它用于容纳和隐藏驾驶安全辅助系统所需要的许多传感器。它的两侧是纤细的 LED 日行灯，车头组被光条所包围。

    引擎盖上有一个倒置的动力圆顶（Power Dome）隆起设计，尽管引擎盖下方不再有传统的引擎，引擎盖前缘有字母拼写字体典雅的品牌名称，而不再是过去的统3D造型的镀铬厂徽。整体视觉效果，Vision 7S比过往任何一台SKODA车款更显精緻化，最主要是来自于整个车尾的设计，它配置了十分纤细设计的尾灯，有一些相似于Range Rover的尾灯。此外，在车侧的部分，C柱上也镶上新字体拼写的品牌铭牌。

    整体效果明显比以前的任何斯柯达都更加精緻——这得益于尾灯上的纤细处理，不仅有最新款路虎揽胜的影子。沿着侧面，C柱上进一步使用了斯柯达的新字体，并且在受限的表面中，另外在车门下的门槛上也有新字样的品牌名称。SKODA的设计团队已经暗示这些部件可能是一种“实用工具条”，里头可能藏有为外部设备供应电力的插座。

    在座舱内，仪表台中央安装了一个 14.6吋的中控触控萤幕，而前排座椅可以稍微向内旋转，可让乘客更轻松地观看萤幕显示内容。而方向盘採用全新的双辐式设计，这样的设计似乎很可能会量产，而它的后面是一个 8.8吋的数位仪表。整个座舱大量採用可回收和可永续的材料，座椅面料由 100% 回收的聚酯原料制成，为了和车前方镀铬厂徽一致，座舱所有原本会闪耀的塑料区，全都用了消光涂装。

    其他简洁的座舱功能还包括整合在座椅靠背中的背包，还有大量採用磁铁，来固定智慧手机和金属瓶等物品。不过目前的座椅置太可能移到量产车上，概念车的第婴儿座椅未来该还是会调整，最后还是维持闰内正七人座的配置。

    Vision 7S 概念车配备容量 89kWh的 电池，预估它的续航里程依WLTP测试标准，应超过 370哩（大约596公里）。SKODA科技主管 Johannes Neft 表示，Vision 7S 展现了模组化的电动化工具套件的可能性，该车款与从 Enyaq 到Cupra Born的所有集团内电动车所採用相同的 MEB模组化平台架构。假设这台概念车在量产后也使用相同的平台，那么它将是车型最大的MEB平台车款，它具备更长的轴距，有助于提升它的电池容量， 考量它将推出的时间，它也有可能是最后一台使用MEB平台的重量车款，因为福斯集团已宣布在这个10年的后半，将会推出一个名为SSP的全新电动车平台。（责任编辑：estall）