[车饰堂 新闻] 身为Hyundai品牌旗下的运动化子品牌，Hyundai N的概念最早于2013年底提出，随后也于WRC赛场上进行宣传，并在2014年底成功挖角BMW M性能部门负责人Albert Biermann之后正式开始实行，其中「N」即代表着Hyundai的南阳研发中心，如今除了有着多款冠上N名号的性能车型外，还提供称为「N Line」的一般车型运动化风格版本。

    近日美国Hyundai则是公布了最新的N系列车型上市时程计画，宣布在2022年时美国市场将会拥有7款冠上N或N Line的运动化车款，包含已上市或发表的Veloster N、Sonata N Line、Elantra N Line及最新的Tucson N Line（i20 N与i30 N仅提供欧洲市场），更出现了披着伪装外衣的新世代Elantra N，在全车N字伪装的包覆下，仔细看仍可发现新世代Elantra N有着更为低身的前下扰流与加大的进气孔道，车尾部分则有着大型尾翼与大口径左右双出排气尾管，而没有伪装的大尺码胎圈组内，还有着绘有N字样的大型煞车卡钳，让新世代Elantra N的性能气势不言而喻。

    而根据InCar瘾车报所掌握的资讯，新世代Elantra N在动力配置方面将会搭载与Veloster N/i30 N相同的THETA 2.0 T-GDI直列四缸涡轮增压汽油引擎拥有来到275hp的最大马力与40kgm的峰值扭力除了原有的六速手排变速箱之外，此次追加了八速N DCT湿式双离合器自手排变速箱，预计可写下0~100km/h加速约6秒完成的性能表现，而N Grin Control System还提供Eco、Normal、Sport、N以及N Custom等五种驾驭模式选项，无论是实用性或驾驭乐趣都更为进化。

（责任编辑：estall）