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[新闻] 换装轻油电动力 魂动双门跨界Mazda MX-30 e-SKYACTIV日本发表上市
 
发布时间:2020/10/13 17:58:30 
 

[车饰堂 新闻]在去年东京车展期间,Mazda发表了旗下首款导入量产的纯电动车款-MX-30,除了是时下流行的跨界休旅的车身形式外,更採用向RX-8致敬的对开式车门设计,可说让众多车迷眼睛为之一亮,而近日MX-30也宣布回师日本市场,且在动力系统方面换装为最新开发的e-SKYACTIV轻油电复合动力系统,而Mazda原厂也同时确认了Rotary转子引擎的重新运用也将在2022年实现。

    此次回归日本市场的MX-30,最重要的部分自然便是全新开发的e-SKYACTIV轻油电复合动力系统,结合了SKYACTIV-G 2.0L直列四缸自然进气汽油引擎与MJ电动马达及锂离子电池组合的M Hybrid轻油电动力系统,前者具备156ps/20.3kgm的动力输出,后者则提供5.1kW/49Nm(6.9ps/5.0kgm)的动力辅助,搭配六速自排的配置,得以创造出在WLTC模式下15.6km/L的平均油耗表现(i-ACTIV AWD车型则为15.1km/L)。

    至于在身形方面,MX-30车身尺码为4,395mm×1,795mm×1,570mm、轴距为2,655mm,除了车高以外均与CX-30相同,外观方面基于魂动设计理念,并藉由较扁平的水箱罩、更立体的LED头尾灯组、流线的车顶线条、并採用向RX-8致敬的对开式车门设计,辅以18吋铝圈与215/55R18配胎,创造出拥有Coupe-Like设计的跨界跑旅。

    在车内部分,MX-30除了导入数位仪錶配置与中控台上方整合MZD-Connect的触控萤幕外,并于排档座前方设置了同样採触控式操作的7吋萤幕做为空调面板,而若从侧面看更可发现中央鞍座採用悬浮式的设计,下方并提供了不小的置物空间,后方置杯座则採用天然软木制成的材质包覆,加上採用塑料回收材质打造的车门饰板,搭配对开式车门与5人座配置,进而创造出可与大自然相互唿应的开放空间感受。

    根据Mazda原厂所公布的资讯,日规版MX-30在报价方面依照驱动方式的不同,前驱车型与i-ACTIV AWD车型分别自242万及265.65万日圆起跳,并提供多样化的选配方案与Mazda百周年纪念版本,同时并确认了採用转子引擎担任发电机角色的Rotary Range Extender增程版本将自明年起展开道路测试,并预计2022年初登场。(责任编辑:estall)

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