[车饰堂 新闻] 随着源自日本的Drift漂移甩尾风潮蔓延至全球，美国也自2004年起开始举办Formula Drift赛事（规格等同于日本的D1 GP），而拥有高人气的Ford当家冠军车手Vaughn Gittin Jr.，在Ford Racing的奥援之下于2007年以RTR的名号，针对Mustang推出相关改装部品开始崭露名气，2010年更成立自家品牌并与Ford原厂建立起正式的合作关系。

    而为了庆祝RTR正式创立10周年，近日RTR也宣布将与位于美国俄亥俄州的Ford地区经销商Lebanon Ford合作，将推出纪念版本的Mustang RTR Spec 5，首先在外观方面均施以专属的Foot Grey车身涂装搭配Hyper Lime、Race Red、Orange Fury、Grabber Blue、Space White等选项的车身条纹，并换装新式样的水箱罩/气坝、水箱罩LED光圈、前下扰流、前保桿导风翼、引擎盖散热孔、侧裙、后下分流器、尾翼以及宽体化叶子板、外扩轮拱等车身套件，搭配RTR自家的前9.5J/后11Jx20吋规格Aero 7两片式锻造铝圈，以及尺码为前285/30R20、后305/30R20的Nitto NT555 G2性能胎，让这款10週年纪念版的Mustang RTR Spec 5有着相当兇勐且帅气的姿态。

    除了外观方面更加兇狠，这款Mustang RTR Spec 5性能方面也不能小觑，基于Mustang GT原厂所搭载的5.0L Coyote V8自然进气引擎，再加装来自Ford Performance的Phase 2机械增压套件，让原有的526hp/55.3kgm动力输出，提升到750hp最大马力与92.5kgm峰值扭力的输出水准，同时RTR也针对底盘悬吊系统、传动系统与后车轴进行强化，确保提升的动力能够完整传递到路面，尽管RTR并未公布这款Mustang RTR Spec 5的实际性能数据，但势必拥有更为强悍的性能实力。

    根据RTR与Lebanon Ford所公布的资讯，这款10週年纪念版的Mustang RTR Spec 5，将仅限量打造10辆的配额，至于报价方面则为Mustang GT的车价加上5万美元起跳的改造升级费用，总计花费约莫为8.5万美元左右。（责任编辑：estall）