车饰堂首页商城首页汽车新闻试车报告养护维修改装装饰 精彩视频自驾出游
 
 
 
 商品搜索

关键字词:
查询分类:
 
 
 我的购物车
0种商品在购物车内
总计¥:0
 
 联系我们
点击这里和我联系
QQ:491124131
 
 商品分类
   经典礼品            
   BMW 宝马            
   奔驰改装            
   奥迪改装            
   大众改装            
   马自达改            
   本田改装            
   福特改装            
   MINI改装            
   车内用品            
   香水清洗            
   车用工具            
   改装配件            
   电器部件            
   贴纸铭牌            
   化 学 品            
   汽车轮毂            
   其它产品            
   二手商品            
 
品牌推荐
 
· ESTALL

· RAZO

· G-SPEED

· MOMO

· AUTO

· NAPOLEX

· Eisenmann

 
 
合作伙伴
   首页 > 汽车新闻 > [新闻] 未来BMW大而重的M车型将会拥有Plug-in Hybrid插电式混合动力总成
 
[新闻] 未来BMW大而重的M车型将会拥有Plug-in Hybrid插电式混合动力总成
 
发布时间:2019/11/4 9:19:21 
 

[车饰堂 新闻] 电气化是汽车业界中流行的”游戏”,它已经遍及市场的各个领域。这主要是为了降低燃油消耗和排放量以满足更严格的法规,但是高级品牌证明这也可以为性能带来好处。Audi最近宣佈为超级旅行车RS4 Avant的下一代推出Plug-in Hybrid插电式混合动力系统,BMW现在也表示,他们的大型车辆也将改用PHEV设置。

    这是M部门主管Markus Flasch在接受Car Advice採访时透露的,内容涉及BMW性能部门的计划发展方向。Markus Flasch说:「我可以向您保证,我们正在努力实现电气化。我曾经驾驶过M团队的Plug-in Hybrid插电式混合动力车。但是我无法透露数据。我无法透露生产日期。但是我们正在努力。未来,电气化不会出现在M2,M3和M4等核心车型的议程上,但在更大和更重的车辆上,例如最近推出的X5 M就已经开始有意义了。它的重量有2,385公斤,就重量而言,高性能SUV并非Miata。」

    Markus Flasch也表示,BMW不急于成为第一个将性能车型导入电气化的车厂,因为M部门对提供最好的产品较感兴趣。但他也担心PHEV的推出会带来风险,因为一些顽固的粉丝认为电动M车型会降低该品牌的吸引力。Markus Flasch实际上比较担心此问题,而不是担心换成电气化动力总成所带来的技术问题。

    Mercees-Benz的下一代AMG C63将失去V8内燃机引擎,改换上四缸内燃机引擎加电动马逹的Plug-in Hybrid插电式混合动力系统。在此之前,AMG GT 73混合动力车将于明年上市,马力可能高达800 hp,而Audi(奥迪)可能推出附电力总成的强大RS6 Avant和RS7 Sportback。(责任编辑:estall)

 联系我们  常见问题  关于本站  购物指南  其它说明

 我们的工作时间

 运输说明

 投诉建议

 配送问题

 商品销售和售后服务

 付款方式

 保密安全

 交易条款

 购物流程

 适用法律和版权声明

 支付方式

 常见问题

 售后服务

 VIP特惠

 设为首页

 联系我们

 积分奖励

 集团采购

 送货方式及费率

 加入收藏



客户服务中心信箱:estall@126.com    客户服务中心热线直拨:   
公司地址:北京大学    邮政编码:100091   
Copyright © 京ICP备16016338号-2 京公网安备 11010802020701号