[车饰堂 新闻] 做为BMW旗舰跑车复兴的象徵，G14世代的8 Series Coupe于2018年6月间重返车坛，并陆续推出了G15 Convertible敞篷车型以及G16 Gran Coupe四门跑房车型等成员，而继顶级性能象徵的F92 M8 Coupe与F91 M8 Convertible在今年6月亮相之后，如今代表BMW旗下最强性能跑房的F93 M8 Gran Coupe也正式报到。

    与兄弟车款M8 Coupe一样，M8 Gran Coupe在外观方面也导入了M族空力套件，并换装了黑色双肾水箱罩、碳纤维车顶、尾翼、双边四出排气尾管与20吋性能胎圈组，同时BMW Laserlight头灯组也列为标配，还可选配M Carbon碳纤维套件，将后视镜、后下分流器及尾翼等部分换装为碳纤维复合材质部品，让M8 Gran Coupe即便在车长与轴距方面分别较M8 Coupe增加了230mm及200mm，但仍旧具备富动感的美形姿态。

    而在M8 Gran Coupe的车室内部，也同样导入了包含12.3.吋数位仪表、HUD抬头显示器与10.25吋中控萤幕的BMW Live Cockpit Professional座舱配置，搭配M款方向盘、跑车座椅、排档头、碳纤维内装饰板等，让M8 Gran Coupe拥有具运动气息并兼顾豪华质感的车室氛围。

    至于在重点的动力系统部分，M8 Gran Coupe毫无疑问的搭载着代号S63B44Tx的4.4 V8 TwinPower Turbo双涡轮增压汽油引擎，标准版本具备600hp/6,000rpm最大马力与76.5kgm/1,800~5,600rpm峰值扭力输出，而Competition车型的最大马力则是再提升至625hp/6,000rpm的程度，搭配来自ZF并经过M GmbH特别调校的M Steptronic八速自排变速箱与M xDrive四轮驱动系统，进而可写下0~100km/h加速仅需3.3秒、Competition车型3.2秒完成的表现，在选配M Package性能套件后还可将原先250km/h的电子限速解除，让极速来到305km/h的水准。

    此外，M8/M8 Competition Gran Coupe也同样于底盘方面更加强化，藉由换装锻造悬吊连杆与铝合金底盘结构杆，同时针对重要支点部分进行钢性的强化，搭配具备Active M Differential主动式差速器的M xDrive四轮驱动系统，创造出更为精准与扎实的操控反应，辅以同样获得升级的电子辅助式煞车系统与重新调校的M Mode驾驭模式，让M8/M8 Competition Gran Coupe拥有不凡的性能实力。

    根据BMW所公布的资讯，M8/M8 Competition Gran Coupe将会在2019年洛杉矶车展中进行首演，并于2020年4月正式展开贩售，而首波推出的First Edition限量版本，还将採用特殊的Aurora Diamant Green车身涂装，搭配金色的车身饰件与专属的20吋铝圈，车内则会採用Taruma Brown Merino皮革进行铺陈，并有着专属的门槛饰板，藉以衬托初其限定的价值。（责任编辑：estall）