[车饰堂 新闻] 在今年度的日内瓦车展期间,Mercedes-Benz发表了一款名为Concept EQV的电动概念作品,从其样貌不难看出与W447世代V-Class之间的血缘关系,如今随着2019年法兰克福车展开幕在即,Mercedes-Benz也抢先在车展开幕之前抢先公开了EQV的量产版本。
基于W447世代V-Class进行开发,EQV量产版本在外观方面最明显的便是换上EQ电动车家族风格的车头造型,包括头灯组、水箱罩、前后保桿以及18吋铝圈式样的设计都有着崭新面貌,且一如V-Class般提供了标准(车长5,140 mm、轴距3,200 mm)与长轴(车长5,370 mm、轴距3,430 mm)两款车型选项,车内布局也与小改款V-Class大同小异,也同样搭载了最新的MBUX多媒体系统(Mercedes-Benz User Experience)于中控台上的10吋触控式液晶萤幕当中,并拥有7~8座的座椅配置,或是最高1,100公升的乘载空间与3,500公斤的乘载重量。
至于在动力系统方面,EQV搭载着功率为150kW/362Nm、相当于204hp/36.9kgm动力输出的电动马达,搭配上安置于车底的90kWh容量锂电池模组,採前轮驱动配置,最高时速可达160km/h,并提供405公里的续航里程,在以110kW快速充电的情况下,可在45分钟内自10%补充至80%的电能,若以家用11kW Wallbox Home插座充电则可在10小时内完全充满电能,且驾驶人还可利用方向盘拨片来控制动能回收系统的制动力道,藉以调整出最平顺或是充电效率最高的行驶状态。(责任编辑:estall)