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   首页 > 汽车新闻 > [新闻] 走自己的路 三阳规划结盟中油 力推电动机车
 
[新闻] 走自己的路 三阳规划结盟中油 力推电动机车
 
发布时间:2018/11/7 8:35:16 
 

[车饰堂 新闻] 国内老牌机车大厂三阳工业,在2018米兰国际机车展EICMA国际记者会上丢出震撼弹,宣布三阳规划结盟中油,积极扩大台湾电动车市场。期待中油即将在全台所属加油站建置自有充换电系统,三阳则负责生产可在中油充换电站使用的电动车款。面对国内电动车产业已然成型的两大阵营,三阳工业董事长吴清源表示,三阳经过长期评估后决定走自己的路,规划与中油结盟组成国家队,也欢迎与三阳有同样想法的其他业者加入,携手扩大台湾电动车版图。

    今年国内电动机车市场讯息不断,光阳与GOGORO两大阵营动作频频,外界猜测三阳将在两阵营中择一“选边站”,而吴清源总是强调三阳「将走自己的路」,并将答案压在年底国际机车展于中外媒体面前一次揭晓,压箱表态除了吸引国内媒体蜂拥而至,更一举试探国外市场反应与水温。预计此消息宣佈后也将在台湾电动车市场掀起一番热议。

 

    吴清源强调,电动车是世界趋势也是国家政策方向,在考量『充换电便利性、持续营运可能性、研发自主性、海外扩张可能性』四大方向评估后,与中油结盟将是遵循以政府现有资源,整合市场趋势的最佳选择,未来也不排除以此合作模式,与中油共同开拓国际市场。

    三阳表示,中油全台湾有近两千个加油站点,消费者对于加油站地点也相当熟悉,在加油站充换电将是最不需要改变使用习惯的选择,而三阳电动车也将全面配合中油自主研发的快速充电换电系统,未来也规划以三阳全省经销商的据点补足中油不足地区,合作细节双方持续研议商讨。  

    吴清源指出,五月份戴董事长主持之论坛中强调,中油加油站因法令政策的转变面临产业转型,此举与三阳有共同目标,双方理念互相契合。根据了解,中油的电池技术已由一群专业的博士、硕士投入快充技术之研发,快充式换电系统将可成为业界翘楚。除充电外,消费者亦有换电模式可选择。至于目前中油有部分加油站已设置Gogoro换电站一事,三阳则认为在推动电动机车产业上应是「海纳百川」的高度互相合作,因此不至于出现外界担心的排挤效应。

    在本次米兰车展,三阳也特地展出四款全新电动机车,包含:限速25KM可折叠电动自行车、50c.c.等级绿牌电动机车、125 c.c.等级白牌电动机车、以及性能表现相当于黄牌300 c.c.燃油车等级的黄牌重型电动机车。此次一口气展出四款量产车款,除完整呈现三阳电动车技术及整车设计之能力外,也展现传统车厂在油电之间整合的技术能力。三阳表示,目前就待与中油会谈后,期待在最短的时间内让相关机种量产上市。

    身为传统机车大厂,本次米兰展三阳也积极推出多款重量旗舰级燃油车,其中最为亮眼的乃是以东方灵兽「龙」为设计灵感打造的DRG 158c.c. 水冷

    二轮「超跑」。此机种除搭配三阳独家Z.R.S.G.零延迟瞬间启动系统、全车LED灯系、后单枪避震系统、以及德国重车级BOSCH ABS防锁死剎车系统外,其极致的超跑流线感与磅礡锐利之外型,更在会场上吸引众多镁光灯焦点。预期此机种上市后,将为三阳新车销售带来新气象。(责任编辑:estall)

 

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