[车饰堂 新闻] Bubatti首席执行长Stephan Winkelmann承认，Chrion上的8.0升W16四涡轮增压汽油引擎是这个动力系统产品中的最后一款。

    根据维基百科的说法，100多年前法国人Gaston Mougeotte提出了W16引擎的想法。快到1995年时，Jimenez Novia展示了全球唯一一具4.1升W16自然进气引擎，它由四台Yamaha摩托车引擎组成，可输出560hp最大马力。

    大约十年后，Bugatti推出了市售Veyron，这款Hypercar搭载8.0升W16四涡轮增压汽油引擎，并可输出惊人的987hp最大马力。在Veyron生命后期，这具大型引擎的马力被提升到1,184hp（Veyron SuperSport），而2016年推出的Chiron再将马力提升至1,479hp。

    那么这具大尺寸大排气量的W16未来会如何？让我们先从坏消息开始吧。Bugatti首席执行长Stephan Winkelmann上週在美国加州接受Car Advice採访时承认，W16是最后一次运用在市售车上，它不会有下一代了。

    Stephan Winkelmann表示：“将不会有新的16缸引擎，这将是最后一个。这是一个令人难以置信的引擎，我们知道它有巨大的热情，每个人都希望永远拥有它，继续发展它 - 我们将尽最大努力让它保持活力...... 但如果你想拥有先进的技术，那么选择正确的改变时机非常重要。“

    说完坏消息现在换好消息，这具W16不会默默的消失，因为Stephan Winkelmann表示，大动力的竞争还未结束，Bugatti渴望从这具巨大的引擎中汲取更多的动力。

    Stepham Winkelmann表示，从长远来看，Bugatti除了採用电气化以符合严格的排放法规之外别无选择。他认为，由于电池的重量正在下降，Hybrid混合动力可能是一件好事，但该技术必须至少能提供与W16相同的性能水准才能达到Bugatti的要求。（责任编辑：ssk）