[车饰堂 评论] 据外媒报道，有知情人士称，曾在苹果公司担任Mac硬件工程副总裁的Doug Field在被特斯拉挖走五年后，现已于当地时间8月9日重返苹果公司，加入苹果绝密的自动驾驶汽车项目“泰坦计划”(Project Titan)。该消息已得到公司发言人Tom Neumayr确认。
目前苹果的泰坦计划由Bob Mansfield负责，Mansfield曾是苹果硬件工程高级副总裁(SVP)，退休后于2016年从Steve Zadesky手中接管了泰坦计划。
除了在特斯拉的工作经历，Field曾在福特汽车担任车辆开发工程师和团队主管，后在DEKA Research &Development主管原型车设计并担任技术领导。在2008年加入苹果之前，还曾在Segway担任首席技术官，对运输技术十分了解。
早在2014年就传言苹果造车，其最初的目标是打造出一辆能够颠覆行业的汽车，公司最初讨论在美国建立一家汽车工厂。作为其不断发展的项目的一部分，苹果曾寻求与宝马、梅赛德斯-奔驰、日产、迈凯伦、麦格纳斯太尔、比亚迪等汽车制造商建立合作伙伴关系，但尚未有谈判结果。
按计划其汽车产品应在2019年亮相。然而该项目的进展并不一帆风顺，造车并没有他们想象中那么简单，甚至在基础零部件的设计和制造上都存在颇多问题。据外媒报道，随后由于前项目负责人Steve Zadesky等团队领导和公司高管之间的分歧逐渐根深蒂固，苹果对泰坦计划的“野心”逐渐减退，项目一度接近搁浅，大部分工程师都被遣散。在外界看来，苹果似乎已放弃开发自动驾驶汽车。
Field的回归重新点燃了人们的希望，表明苹果仍对泰坦计划抱有“野心”。据称，该计划目前将重点放在自动驾驶系统上，其近期目标是推出一款在苹果加州园区接送员工的自动驾驶接驳车。不过，除了扩大规模和招聘外，很难表明苹果还像两年前那样，在造车方面以同样的活力追赶像特斯拉这样的公司。
