[车饰堂 新闻] 经过传闻，宣传照以及漫长的等待之后，众所期待的Mercedes-AMG Project One Hypercar终于正式发表了，而且它也成为这个世界上首款搭载F1级动力总成的合法道路跑车。

    Project One动力源于W08 F1赛车中的混合动力系统改造版本，包括1.6升V6涡轮增压引擎（转速可达11,000 rpm）和不少于四具的电动马达。

    Project One的两台前置电动马达是目前技术最先进的机器，当市场上最新的电动马达转速高达20,000rpm时，三芒星Hypercar的电动马达转速可高达50,000rpm。第三个电动马达在涡轮增压器中，而第四个电动马达直接安装在内燃机上。

    每个前置电动马达都能产生160hp最大马力，引擎上的电动马达也一样，安装在涡轮增压器上的电动马达为120hp。总马力输出“超过1000hp”。

    Mercedes-AMG声称，在这样的设置下涡轮延迟不仅被消除，而且反应时间甚至比V8自然进气引擎更短。这一切不仅是因为电动马达提供的直效扭力补充，而且电动涡轮增压器也发挥了作用。

    电力由与F1相同的锂离子电池组负责，并配有电池冷却系统，且Project One的前轮制动能量回收系统可为电池提供高达80%的电力回充。此外，Project One还可以纯电动行驶约25公里的距离，且它的电力系统为800伏特，是一般Plug-in Hybrid常规电压的两倍。

    Mercedes-AMG表示，採用碳纤维单壳车体的Project One拥有超过350km/h的极速，但这我们已经知道了。我们不知道的是，Project One能在六秒钟就完成0-200km/h的加速冲刺。没错，六秒。强大的动力输出透过专为Project One开发的全新八速自排变速箱传送到车轮上。变速箱以液压方式作动，提拱自排和手排模式。

    在底盘部份，内置赛车风格的推桿式悬吊系统，前轮採用19英寸，后轮为20英寸的轮圏，轮胎使用Michelin（米其林）Pilot Sport Cup 2，而轮圏内则有标配的碳陶瓷制动系统。Project One也配有扭力分配功能的四轮驱动系统，藉以提拱强大的抓地力和操控性。

    车室内部你可以看到Project One在驾驶座前和中控台上各有一个独立式的10英寸高解晰度显示萤幕，而且还有一个类似F1赛车的方形多功能方向盘，这个方向盘上的按键旋钮可控制驾驶模式，悬吊等功能，还有LED换档灯和安全气囊的控制。既然Project One是一辆可合法上路的跑车，它当然也配备了空调系统，也有电动车窗和后视摄影系统，因为它没有后挡玻璃。

    Mercedes-AMG将只有左驾车型，而且全球限量275台，价格为227万美元。出得起这价格的人相档多，不过275辆已经全部售出，现在买的起也买不到了。Mercedes-AMG将在18个月后开始交付第一批车辆。

（责任编辑：ssk）