车饰堂首页商城首页汽车新闻试车报告养护维修改装装饰 精彩视频自驾出游
 
 
 
 商品搜索

关键字词:
查询分类:
 
 
 我的购物车
0种商品在购物车内
总计¥:0
 
 联系我们
点击这里和我联系
QQ:491124131
 
 商品分类
   经典礼品            
   BMW 宝马            
   奔驰改装            
   奥迪改装            
   大众改装            
   马自达改            
   本田改装            
   福特改装            
   MINI改装            
   车内用品            
   香水清洗            
   车用工具            
   改装配件            
   电器部件            
   贴纸铭牌            
   化 学 品            
   汽车轮毂            
   其它产品            
   二手商品            
 
品牌推荐
 
· ESTALL

· RAZO

· G-SPEED

· MOMO

· AUTO

· NAPOLEX

· Eisenmann

 
 
合作伙伴
   首页 > 汽车新闻 > [评论] 小型车身价看涨
 
[评论] 小型车身价看涨
 
发布时间:2008/1/9 10:31:20 来源:《北京青年报》 作者:信晓霁 
 

[车饰堂 讯] 2007年倒数第四个工作日,在深圳长安铃木大手笔发布1.5L雨燕的现场,副总经理王惟撂下了两句话,“在中国市场小排量肯定是主流”,和“小型车价格将出现上升趋势”。同日,在北京上市的长安马自达首款车型马自达2,恰巧呼应了这一观点,1.3L车型8.38万元起的定价或多或少高出了普遍预期。与其前后脚发布2008年投产消息的广州丰田YARIS,以及新一代广本飞度,都将身价不菲。而相比POLO劲情,改进微乎其微的CROSSPOLO,更是给自己定了个高高在上的价格——11.33万至12.93万元。

  这一切似乎预示着A0级小型车开始迈进年轻、好动的高价时代。

  “2015年前后,高端小型车将成为消费主流”,国家信息中心经济咨询中心主任徐长明预测。

  ●企业瞄准80后

  原本一身西装领带的新雨燕总工程师竹内尚之临时决定换上了T恤衫,“新雨燕将主攻‘80后’,我们的目标消费群体要么年轻、要么拥有年轻的心态”,竹内为自己的换装做出解释。

  同日发布的马自达2,其定位也与雨燕惊人的相似,尽管后者并没被马自达2当作直接的竞争对手。“Mazda2是一个A0级别精品高档两厢车,我们的目标群体主要针对是80前后的单身男女”,长安马自达总经理藤桥稔表示。

  根据新华信咨询公司进行的网络调查显示,在7428份有效问卷中,42.4%的被访者认为“外形前卫个性”最能体现“80后”汽车消费的特征,同时,“驾驶乐趣”、“技术含量先进”,“丰富的电子化配置”亦为“80后”所喜。

  在这场对消费心理的忖度中,上海大众CROSSPOLO仅凭一副行李架和大包围,便扮演了一回玩“跨界”概念的高手。

  ●新车挤占老款份额

  为了迎合这一年轻化的消费群体,长安铃木从去年开始加大了产品开发的力度,今年会推出18款改款、限量版、纪念版车型。尽管去年羚羊的销量相当于雨燕与天语之和,根据副总经理王惟的预测,2009年,羚羊等老车型与新款车型销量之比,将由目前的“对半开”改变为“二八开”。

  而随着上半年1.5L马自达2、丰田YARIS、新飞度的上市,以及新一代FIESTA、乐骋、法比亚的投产,新陈代谢将充斥小型车市场。自主品牌长城精灵、华晨FRV、名爵3系的加入无疑会成为这一市场爆发的助燃剂。

  马自达2、YARIS及新飞度为自己设定的月均销售目标都将达到5000辆上下,可以想见,面对新一波小型车的冲击,捷达、富康、夏利、旗云等车型将更显老态,甚或被逼进二、三级消费市场“发挥余热”。 
  ●安全环保政策催化高端小型车

  在小排量车型全面解禁的2007年,经济型车整体下滑,每个生产小型车的企业无一例外要面对这个尴尬。资本市场的获益使中高级车型需求大增,同时小排量低质低价、车型老旧单一也被认为是形成这一局面的症结所在,而这都将在今年得到改观。各项环保节能政策的酝酿、出台,在低端车型面前竖起门槛的同时,更是高端小型车的催化剂。

  “小排量将由效率更高的发动机来替代”,王惟称。

  随着奥运的临近,北京随时可能实施国IV排放标准,技术仍存在短板的自主品牌面临生产成本的上升,拥有成熟技术的合资品牌,由此获得了短暂的时间优势。

  “高、低价位的小排量车,其分化开始趋于明显。油价上升、交强险、车船税等使用成本的调高,使得价格敏感程度最高的低端车型消费者抵消了购车的热情,而高端小型车的份额开始放大。2015年前后,高端小型车将成为经济型车的主流”,徐长明说。

  对汽车安全关注程度的上升还将加剧这一分化。

  日前上市的这两款车型中,马自达2在EURO-NCAP碰撞测试中获得成人保护五星级评价,而雨燕是C-NCAP同级别车型中唯一获得四星的车型。

  ●品牌提升各有门道

  “我们要打造国内精品家轿第一品牌”,王惟表示,姑且不论这是喊喊口号还是确有野心,长安铃木的新一代销售店已经一改旧貌,开始建设形象店、旗舰店,向一向薄弱的渠道建设开刀。

  为了贴合自己“精品小型车”的定位,暂时面临渠道瓶颈的马自达2同样要先到需求旺盛的大中型城市瓜分势力范围。在长安马自达的网络分布图上,85%都集中在东部沿海城市,而西北、西南仍是空白。“今年年初数量是50家4S店开业,到年底将达到120家店的销售规模。”藤桥稔表示。

  而早已占尽品牌先机的上海大众又借着“跨界”风给POLO拔了份儿。

  当消费者揣着银行卡两三个月也未必能排到一辆CROSSPOLO时,会很乐于发现,原来便宜1万余元的POLO劲情只比前者少了车身包围、大尺寸轮胎,却拥有更为丰富的配置。

  看起来,供求双方都做了一笔划算的买卖。买家得到一辆约等于CROSSPOLO的车,而上海大众将卖出更多身价看涨的POLO。(责任编辑:王昆)

 联系我们  常见问题  关于本站  购物指南  其它说明

 我们的工作时间

 运输说明

 投诉建议

 配送问题

 商品销售和售后服务

 付款方式

 保密安全

 交易条款

 购物流程

 适用法律和版权声明

 支付方式

 常见问题

 售后服务

 VIP特惠

 设为首页

 联系我们

 积分奖励

 集团采购

 送货方式及费率

 加入收藏



客户服务中心信箱:estall@126.com    客户服务中心热线直拨:   
公司地址:北京大学    邮政编码:100091   
Copyright © 京ICP备16016338号-2 京公网安备 11010802020701号