试驾起亚TF

　　很早就收到了这次试车邀请，但在见到全新TF前，我始终不解此次全球媒体试驾选在迪拜的缘由。我想无论新车被设计成什么样，它也始终离不开一款中级轿车的本质。很难想象，在迪拜这个看豪车会看得头疼的地方，一款中级轿车如何才能引起别人的注意。

试驾起亚TF

　　当然，除了满大街的超级跑车、豪华SUV，迪拜还拥有众多标志性的建筑。阿拉伯人有着无穷的想象力，在资金源源不断注入下，30年前沙漠边上一个小港，却吸引了来自全球的建筑设计师，如今的迪拜已经成为世界顶尖建筑设计师的天堂。阿拉伯塔——帆船酒店、哈利法塔——迪拜塔以及棕榈岛，这些都堪称建筑界的奇迹。

试驾起亚TF

与艺术相契合

　　莫非阿拉伯人真的读得懂艺术？就在正式试驾的前一天，我在酒店大堂门口偶遇一辆全新TF，虽然这辆由起亚工作人员驾驶的TF仅在门口停留片刻，但那极具冲击力的外形还是招来了数名好奇人士的围观，而当得知这将是一款即将上市的新车时，他们的兴致更加高涨，认真地欣赏起眼前这辆来自亚洲的艺术品,而就这一面之缘，我的视觉神经也受到了TF的强烈冲击。

试驾起亚TF

　　我隐约读懂，TF来到这里就是为了让更懂得设计艺术的人去欣赏。作为一款全新的中级轿车，TF凝聚了起亚汽车全新的产品理念和尖端科技，毫无疑问，它将是起亚最新的全球战略车型。

    说起设计，TF的来头也不小，是由彼得·希瑞尔亲自操刀，而他也被奉为世界三大汽车设计师之一。全新的TF完全脱离了上一代车型的印记，成就了卓尔不群的颠覆魅力。如果说彼得·希瑞尔作为起亚家族风格的缔造者，赋予品牌全新的活力与激情，那么TF的诞生，则进一步颠覆传统，引领着起亚的美学坐标向纵深发展。至此我终于确定，此行正是要透过这个世界财富与艺术的聚集地，折射出TF那令人一见倾心的设计语言。

移动的迷人风景

　　路试当天的说明会聚集了来自全球20个国家的100多位媒体同行，此次试驾车队也是我所见过最为庞大的一支，40多辆试驾车从酒店依次出发。承蒙起亚对中国市场的高度重视，我们一行19人分乘10辆试驾车被安排在了整个队伍的第一梯队。

　　虽然TF定位在凯尊之下，但车内的整体感觉要明显好于我一个月前在国内试驾的凯尊。偏向于驾驶员9.6°设计的中控台与目前大多数采用T形设计的中型车感觉不同，虽然从文章中的图片上看中控台有点斜，感觉并不是很舒服，但是经过实际体验后，我可以确定这样的布局更贴近驾驶者意愿，各种功能按钮的操作非常方便顺手。

布局符合人机工程学的设计

    INFINITY音响系统为TF标准配置，在变速器挡杆前方的储物槽内，设有USB及IPOD外接插口，只可惜所有的音频设备都被我忘在了房间，无法在充满异国风采的试驾旅途中欣赏一段国产音乐。

外接音频接口非常实用

　　虽然许多高档车中都配有座椅加热/制冷功能，但在国内试驾过无数车型，我却从未开启过制冷功能，而在迪拜，这成了对驾乘者最好的犒赏，TF的座椅制冷功能效率很高，启动按钮后，身体很快就能感觉到丝丝凉意。

infinty音响是标准配置

带制冷的功能的温控座椅

　　迪拜的面积并不大，很快车队便驶出了城区，由于受到金融危机的影响，迪拜的暂住居民锐减，这也让迪拜的交通变得异常顺畅。不过每个路口的交通信号灯时间都很长，传言这是避免出行太过顺畅，制造一些车流如潮的假象，按国内的说法算是一件形象工程吧。

TF共有2.0L和2.4L两种发动机配置

　　TF共有2.0L和2.4L两种发动机配置，我分到的是一辆2.4L标配车型，它的动力单元来自起亚全新科技的Theta II系列发动机，采用DCVVT及可变进气歧管技术，最大功率132kW（6?000r/min），峰值扭矩231N·m（4?000r/min），搭配了比较先进的6挡自动变速器。对于它的动力表现，我给打8分，首先被扣除的1分的是2.4L发动机的爆发力并不十分突出，或许是因为TF那犀利的外形，我更希望它也同样有犀利的攻击性。而另1分则扣在了车辆的噪音抑制方面，当车辆急加速时，高转速下发动机舱传来的吼叫声略大，显得有些底气不足。不过当车辆高速巡航时，车内的噪音还是可以接受的。

外表深入人心

　　虽然迪拜的石油早已开采完毕，但阿联酋的整体的石油产能仍足以保证他们奢华的生活，这里与国内97号相当油品的汽油售价为人民币2.5元/L，同量的水甚至贵于汽油，因此迪拜大排量车当道的局面也就不那么新奇了。

试驾起亚TF

　　除了这些大排量车，迪拜街道出镜率最高的还要数日系轿车，并不是为省油，而是因为日系车共有的宽大、舒适。其中丰田Camry、日产Altima和本田Accord最具有代表性，而这三款车也将是TF上市后最直接的竞争对手。而就目前来看，TF最明显的优势便是它那能令人一见倾心的外观。

试驾起亚TF

试驾起亚TF

试驾起亚TF

　　穿梭在高楼林立的国王大道、安静地停在西海岸海湾边，TF总能成为街头的惊鸿一瞥，瞬时便抓住路人的眼球。虎啸式前脸、一体式氙气大灯延续了起亚家族式脸谱，而起亚的Logo被置于蜂窝状进气格栅之上，与家族同胞形成明显区别，略呈V形的前脸充满了强劲的力量感和运动感。陡斜的后窗线条与略微上扬的动感腰线完美汇合成轿跑般的侧面及尾部造型，为TF平添几分优雅与灵动。时下流行元素LED日间行车灯、全新风格前后保险杠以及肌肉感十足的轮毂等，都彰显出TF热情澎湃的运动风格。

试驾起亚TF

　　TF将成为东风悦达起亚明年的一记大手笔，如果一切顺利，TF将在2011年2月底或3月初实现国产，在不久之前举行的广州车展上，TF也正式以K5的新名字亮相东风悦达起亚展台，成为关注的焦点。（责任编辑：王昆）