[车饰堂 试驾] 当代凯迪拉克车型最突出的特点是钻石切割般棱角分明的车身，但驾驶过新SLS 赛威之后，感觉其内在并非外表看起来那样锋利。那种坚定而又宽容的感觉，也许是刚柔并存的印证。

    新SLS赛威外观上最大的变动是在前脸上，镀铬格栅比以前更加大气，远近光车灯合为一体，下面的雾灯和行车灯也合二为一，大灯还带有随动转向功能，上下贯通的大嘴使得前脸的整体感更强。与其它行政级轿车相比，新赛威仍然保持着其独有活力和运动感。

它适合的人群是那些注重车辆的舒适性、尊贵感，平日将座驾几乎全权交给司机的精英人士。

前保险杠下面的雾灯重新整合上下贯通的大嘴使得前脸的整体感更强

带有尾翼的车型最高车速可达每小时245公里

    与竞争对手相比，SLS赛威的尺寸明显大了一号，轴距和车身长度分别超过了3米和5米，但是内部空间受其造型的影响，空间的利用程度并没有外部尺寸体现得那么空旷。不过新赛威后排的舒适性相当高，座椅本身可以电动调节位置和坐姿，后座乘客还可以自主移动副驾驶座椅的位置。在这个级别中不常见的是后排座椅还带有按摩功能，当然观看视频娱乐节目的设备也是必须具备的。

方向盘的握感很好，但尺寸有点大

    坐进车内会发现，新SLS赛威的方向盘变成了与新CTS相同的样式，方向盘还带有加热功能。在不同节奏的驾驶当中，能够感受到方向盘的力度随着车速的提高而变得沉稳，在低速时新赛威的方向盘也不属于很轻盈的那一类，转向总是带有一点力度，这提高了驾驶者的主观参与。不过方向盘的路感始终有点不够清晰。

发动机的功率强劲，但输出并不激进

    上海通用为新SLS赛威配备了3.0升和3.6升两种排量的SIDI直喷式发动机，试驾的3.6升车型输出功率比老款3.6发动机提高了很多，而且自动变速箱还增加了1个挡位，从理论上说能够更好地发挥发动机的性能，但是在实际驾驶时感觉并没有很激进，而是呈现出一种非常好的线性输出。在D挡下动力的释放显得很克制，变速箱不会给你拉高转速的机会，相信这对油耗的降低会更加明显。变速箱对油门的反应不太敏感，使用手动模式驾驶时，车辆会变得活跃一些。

发动机的前段比较绵，只有在全力加速的后段，310马力的实力才会展现出来

    发动机的前段比较绵，好处就是即便想开快车，只要稍微耐着点性子，车速就可以平稳、均匀地提高，这对行驶的平稳性是有好处的，毕竟行政级轿车经常是由专职司机驾驶的。只有在全力加速的后段时，310马力的实力才会展现出来，转速会猛地拉到6000多转，动力爆发得非常强劲。这种先柔后刚的感觉既让人舒服，又可淋漓尽致地享受加速。

    上海到苏州宽敞、空旷的沪宁高速公路上，新SLS赛威在MRC电磁主动感应悬挂系统和Auto-leveling车身水平控制系统的帮助下，行驶稳定性非常出色。悬挂系统的调校有些硬朗，乘客能够感觉到底盘的坚固，好在悬挂的韧性和厚实的座椅可以化解大部分躁动。

18英寸的抛光铝合金轮毂非常养眼

    在弯道中急行，新赛威仍然很稳定，激烈的驾驶中车身仍然很容易控制，虽然是动力强劲的后驱车，但不会有明显的转向过度，车身总能保持稳定的线路，没有丝毫滑动的迹象。总的来说新SLS赛威的底盘调校较中性，让人快速驾驶很有信心。

侧方报警雷达可以提示视线盲区内的危险情况

    如果你想多感受一些动力带来的乐趣，转动方向盘后狠踩油门就是了，ESP具有一定的宽容度，车尾会用适度的甩动取悦驾驶者，虽然很快就被控制住，但还是体现了美国人向往自由的性格。

内饰的材质上乘，功能强大

    小改款使新SLS赛威拥有更和谐的外观和更精致的内饰。在配置上，新赛威的全系车型都新增了OnStar安吉星系统，车顶增加的鲨鱼鳍天线就是给安吉星系统服务的。安吉星主要可以为车主提供碰撞自动求助、紧急救援、安全保障、导航、车况检测和全声控免提电话6大类随车服务，只要按一下后视镜上的按键就会接通真人服务系统为车主提供帮助。目前在美国有560万辆通用集团的车型使用这套系统。

将每个人包裹在个人声场中的Bose Studio Surround环绕音响系统

    凯迪拉克新SLS赛威装备了Bose Studio Surround环绕音响系统，它包括Personal Surround扬声器和TrueSpace数字电路，此结构创造了全新的音乐空间，让每个人包裹在个人声场中，体验到真实的多声道环绕声音乐。Personal Surround个人环绕声扬声器在前排每个座位的肩上各有两个，为这两个座位各产生一个独立的声场。TrueSpace数字处理电路运用于个人环绕声扬声器的Bose革新技术，让贴近人们的扬声器一样释放出饱满、空间感十足的音乐。

内后视镜上的按钮用来激活安吉星系统

    作为国产凯迪拉克的惟一车型，新SLS赛威肯定要面对来自同为国产车型的奥迪A6L和宝马5系的竞争，相比A6L的低调和5系的张扬，新SLS赛威更容易引起人们的关注并产生好感，这辆具有典型美国气质的行政级轿车可以轻松驾驶，舒适乘坐，又有一定乐趣。向往后座的买家一旦认可其外形，很容易被SLS赛威的综合性能征服。（责任编辑：王昆）