[车饰堂 试驾] 一直以来车辆的使用与环境的保护，都是相互对立的。所有的知名汽车厂商都想使自己的产品与大自然的环境融为一体，都想达到那种对立统一的完美境界。而丰田汽车在追求这种对立统一的过程中，走在了队伍的前列。今年4月份广汽丰田正式推出了混合动力凯美瑞。混合动力凯美瑞按照配置不同分为三款，指导价从31.98万元至36.48万元不等。我们今天就看看这款主张“环保”、“动力”的凯美瑞到底有什么过人之处。

    一、外观篇-冰钻蓝-HYBRID 显示出与众不同

    广汽丰田混合动力凯美瑞的车身尺寸分别达到了长4825mm，宽1820mm，高1474mm，与汽油版车型几乎完全相同，达到了B级轿车的身材。混合动力版凯美瑞的售价的确比普通版高出不少，但工信部给出的城市综合参考油耗仅为6L/100km，还是吸引了不少人的眼球。

     广汽丰田混合动力凯美瑞的前脸设计与汽油版车型有很明显的区别。创新的前脸设计，采用了简洁纤细的飞翼式动感进气格栅，在配以现代感十足的绸缎式镀铬装饰，尽显不凡者的锋芒。同时淡蓝色的前组合大灯，彰显出与众不同的优雅气质。

    广汽丰田混合动力凯美瑞的侧面线条与汽油版车型相同，前车门的HYBRID显示出了它的与众不同。同时混合动力凯美瑞还以一款专属于自己的颜色-冰钻蓝。混合动力凯美瑞的轴距达到了2775mm，确保了车内宽敞的空间。

     广汽丰田混合动力凯美瑞的尾部设计同样与汽油版车型没有太大差距，但是后尾灯却起到了点睛之笔。淡蓝色调的后大灯组合，与前大灯相映成趣，同时尾灯带有LED光源。LED光源在耗电方面上十分小，从而达到环保的目的。尾部配有丰田HSD标徽，标志这混合动力凯美瑞所具备的尖端科技。

    混合动力凯美瑞车型的汽油发动机与普通汽油版的2AZ-FE并不一样，新的发动机型号为3AZ-FXE，熟悉丰田发动机型号的朋友很快就能明白，两款发动机编号紧挨，应该没有大的区别。同步交流的永磁式电动机，最大功率105Kw，最大扭矩270Nm。与汽油发动机配合实现了140Kw的最大功率。

    混合动力凯美瑞由于装配了电池，所以在行李箱空间上有所减少。为了给电动机留位置，混合动力凯美瑞的蓄电池挪到了行李箱内。

    混合动力凯美瑞采用了5幅十条式运动型全铝合金轮圈，轮毂设计比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性和稳定性。轮胎品牌尺寸为215/60R16，与凯美瑞汽油版完全相同。

    混合动力凯美瑞版全系车型均采用的是智能感应钥匙，驾驶员在接近车身时，只需拉动车门即可解锁。对于乘客来说十分方便。该项配置正在逐渐成为中级轿车的标准配置。

    二、内饰篇-配置全面 凸显出商务气息

    广汽丰田混合动力凯美瑞的内饰风格与汽油版几乎一样，充满了成熟稳重的感觉。中控台依然延续了日系车型的简洁大方、操控顺手的经典布局，显示屏与音响等各项控件对称地分布在中央控制面板上。

    全新的仪表组合是为混合动力凯美瑞专门设计的，取消了转速表而加入了一个瞬时“能耗”表。因为凯美瑞的发动机和电动机是以并联结构来驱动汽车的，而得益于电动机优异的扭力输出，在低速时可以由电动机100%为车辆提供动力，这时仅仅消耗电力和怠速燃油。

    广汽丰田混合动力凯美瑞配备了ECO节能控制系统，可以使驾驶员达到更好的省油目的，该项配置在汽油版车型中是不配备的。

    广汽丰田混合动力凯美瑞的中控台面板采用了银色色调，属于时尚、简洁的类型。同时又显示除了中级商务轿车的豪华感觉。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，音响控制面板按键大小适中，便于乘客操作。多功能显示屏集成了音响、倒车影像等功能。

    广汽丰田混合动力凯美瑞的空调为左右独立全自动空调，按键功能能分部清晰，旋钮阻尼适中，调准精确。乘客及驾驶员非常容易上手。

    广汽丰田混合动力凯美瑞的手套箱为有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间很大，能够存放不少东西。手套箱表面为硬质材料包裹，触感较硬，但做工十分精细。手套箱内部则采用了绒布材质，很显档次。

    广汽丰田混合动力凯美瑞的四幅多功能方向盘显示出自身的商务气息，实木方装饰有带有一些豪华车的气质。方向盘材质为真皮包裹，使用中手感非常舒适，做工非常精细。方向盘集中了定速巡航和音响快捷控制功能。

    广汽丰田混合动力凯美瑞变速箱也是最大的一个变化，虽然挡把的样式还完全一样，但已经不是那款5AT变速箱，而换成了一款ECVT变速箱，原来的手动加减档自然也没有了，而是换成了一个B挡-低速档。真皮包裹设计的挡把不仅是提升了档次，而且手握的感觉也很不错，档位也比较清晰。

    广汽丰田混合动力凯美瑞整车座椅均采用真皮材质。驾驶席座椅前后、靠背角度、座椅高度为电动调节。各按钮四周做工较细致，没有任何松垮感觉。副驾驶座椅配备了后排调节，进一步显示出凯美瑞的商务气息。

    座垫和靠背的填充物比较软同时再加上真皮的包裹，使得广汽丰田混合动力凯美瑞的全车座椅都非常舒适。非常值得一提的是混合动力凯美瑞采用了透气的皮质，确保了座椅的干爽。

    广汽丰田混合动力凯美瑞的后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。头部空十分宽敞，完全与其中级车的身份相符。

    三、驾驶篇-动力强劲 经济省油

    广汽丰田混合动力凯美瑞搭载了一台2.4L直列4缸VVT-i发动机，与一台高输出功率的电动机配合后能够输出140kW的总功率，这个数据与一台普通自然吸气V6发动机相当。在这套混合动力系统的推动下，重达1670kg的凯美瑞混合动力由静止加速到100km/h只需要9.5s。在如此漂亮的数据背后，凯美瑞混合动力拥有更加出色的油耗表现，在包括城市道路在内的综合工况100km油耗仅为6.0L；而在90km等速时，100km油耗仅为5.4L。

    广汽丰田混合动力凯美瑞在低档时显得动力十足，甚至可以感受到一些推背感，但在中后断加速中稍显动力提升缓慢。凯美瑞混合动力车内和车外的噪音都非常低，让人难以置信。丰田油电混合动力系统的优点之一就是非凡的静谧性。在车辆启动及在低速行驶时，可以仅利用电动机驱动车辆，其静谧性远远超过普通车型。（责任编辑：王昆）