在记者看来，MPV其实是最适合家庭使用的一种车型。记者曾试驾MPV超过两个月，最大的感受是它具有轿车的舒适性和经济性，又有轿车无法比拟的空间特征——比如轿车无论如何挤不进7个人，但是大多数MPV却可以胜任。大多数人都有一种误区，认为SUV比MPV更安全，但事实是无论被动还是主动安全，都是MPV更好。

　　外观

　　最漂亮的MPV

　　至于外观，老奥德赛的设计堪称经典，新奥德赛更可以说“市场上无出其右者”，这话并不夸张，实车比图片更为靓丽动人，其所拥有的科技感与摄人气息，即使站在十米之外就能感受得到。在许多评选当中，奥德赛一直是“最漂亮MPV”称号的长期拥有者，如果没有其他新车出现，可能很长一段时间里，新奥德赛将继续维持这一称号。

　　人性化设计无处不在和配置齐全，这是新奥德赛的一大特点。新奥德赛增加了和雅阁 一样的40G HDD硬盘，导航系统可直接加装在上面，其余空间可存歌曲或电影。仪表盘样式更为立体，金属色的刻度和内圈令质感增强，中央小屏幕显示的行车信息更全面。令人欣喜的是，新奥德赛增加了VSA车身稳定系统和无钥匙进入及启动，大幅提升了档次感。

驾驶座旁的收纳盒也可折叠，非常方便。

新奥德赛的控制旋钮很好用，但与周围功能按键颜色有点不搭。

驾驶席左侧门内控制按钮区域，其中只有驾驶员侧的车窗具备一触式升降。

　　空间视野

　　得到最大限度改善

　　新奥德赛车长4800mm，宽1800mm，高1545mm。轴距为2830mm。与第三代车型相比，新款车型车长增加30mm，车高降低5mm，尽管轴距没有提升，但官方数据显示车内空间得到了60mm的扩容。新奥德赛后车门打开的宽度增加了40mm，对于上下车的便利性有极大帮助。新奥德赛保持2 3 2的座椅布局，第二排为三人座，可一键式放倒靠背，同时靠背的俯仰角度也可以在一定范围内调节，使用起来极为便捷。

　　MPV虽然尺寸大，但并不一定费油，新奥德赛搭载的是与第八代雅阁相同的动力总成，2.4升直列四缸自然吸气发动机，不仅动力充沛，而且油耗不高。日系列车能在中国赢得“低油耗”的美名，这台发动机功不可没。

　　新奥德赛市场售价22.98万～28.28万元，在有许多轿车可选择的今天，这个价格并不低。虽然比起轿车，新奥德赛更加实用，也更加能干，但前提是让家用消费者了解。而这，不出意外，将是新奥德赛能否跨国“商用”领域，上一个台阶的关键。（责任编辑：王昆）