要解释KOUP和福瑞迪的相像并不困难，因为它们的设计原形同样来源于KIA KOUP概念车型，它们本就是同一平台下的不同产物。只是与大家熟悉的福瑞迪定位不同的是，KOUP定位是运动车型。

●  外形篇

    虽然二者本是“同根生”，但由于定位的不同，造就了两种不相同的车身尺寸与外观。同样是2650mm的轴距，KOUP的车身尺寸相比福瑞迪小了不少。这种外形的差异，应该使得KOUP更符合空气动力学设计，理论上也可以更有效得降低风阻系数，间接的提升其自身动力性能。

    本次到店实拍的是进口起亚Forte KOUP红色车型。其前脸结构与福瑞迪基本相同，同样是狭长锐利的前大灯和倒梯形的中网。但KOUP没有采用镀铬边框的中网，而是使用了整体亮黑色的中网与前大灯紧密相连。并且KOUP还采用全新设计的黑色大嘴格栅，两边配以置于黑色底框的纵置前雾灯与前进气口，使人感觉视觉冲击很强烈，运动感十足。

    侧面上看，除了车门的减少带来的一些直观区别外，KOUP与福瑞迪并无多少差别，同样是高挑而明快的线条从车头一直延续到车尾。但仔细观察的话，KOUP独特的黑色转灯、门把手以及鲨鱼鳍，似乎在不时的提醒你它也还是很“个性”的。

    KOUP尾部的设计，有一种向前俯冲的感觉。更加犀利的大灯和上挑的尾翼，区别于福瑞迪尾部方正浑厚的感觉。上方的高位刹车灯不仅提升后方视觉效果，也会使汽车安全性得到提升。整流器造型的黑色车底护板衬托着圆形双筒排气管，很好的与红色车身融合在一起，整体运动气息很浓，颇具时尚感。

    实拍车型采用的是黑白交错的17寸铝合金轮毂，看上去很像花瓣，感觉很漂亮。而且从标识参数上看，韩泰215/45 R17属于胎面较宽、扁平比较低的运动轮胎。这种轮胎胎壁较短，接地面积较大，理论上转弯时侧向抵抗能力更强，可以承受的压力也比较大，更适合激烈操控，从这点来看，KOUP还是很符合运动的定位。

● 内饰篇

    由于厂商对KOUP内饰的最终版本还不确定，所以我们未能对内饰进行实拍，不过，通过官方图片可以得知，KOUP内饰基本与福瑞迪差异不大，同样以黑色内饰为主，关键部位采用亮银色材质。只是一些设计细节的不同，更多体现了KOUP内饰的运动风格。

     KOUP采用的真皮座椅是使用红色材质来进行缝接的，这让座椅看起来不那么单调。前排座椅区别于福瑞迪的旋钮调节方式，KOUP是使用拉杆方式调节座椅的。

    KOUP与福瑞迪的中控布置相似度非常高，红黑色的搭配设计也被KOUP发挥到了极致。如果你亲自体验过福瑞迪的话，那么你应该会很欣赏这种仪表盘和多功能方向盘。KOUP还支持外接音源接入，这对喜爱音乐的人是必不可少的。

    KOUP目前采用的是与福瑞迪相同的2.0升发动机，搭配4档手自一体变速器。该发动机2.0L最大功率为156ps/6200rpm，最大扭矩是194Nm/4300rpm。相对于KOUP紧凑的车身，这样的动力输出应该是比较充足的，但匹配的四速手自一体变速箱，多少让人有些怀疑其运动性能。不出意外的是，KOUP同样使用了与福瑞迪相同的扭力梁式后悬架，这种结构较多的出现在小型车和紧凑车型中，其主要的优点是结构简单，占有空间较少。

● 结语

    看过这篇文章后，相信你已经对KOUP翘首以盼了。据悉，这款车型将在今年年底上市，其价格定位应该不会超过20万元。KOUP漂亮的外形、运动的内饰和平易近人的价格，让它很有一副平民轿跑的架势，年轻的朋友一定不能错过它。不过就目前配置来看，不要期待KOUP给你带来太多极限的运动感受，平稳驾驶才是驾驭它的王道。（责任编辑：王昆）