[车饰堂 评论] 大部分购买SUV的消费者只不过需要一个较高的底盘以实现较好的通过性，再加上宽敞灵活的空间以满足普通轿车没有的多用途性就足够了。至于真正的越野能力有几分，关注的人则越来越少。刚刚上市的起亚新索兰托也是如此，凸显城市的用途而非一味地加强越野性能。
定位：转向城市化
新索兰托是由起亚首席设计师、欧洲三大汽车设计师之一的Peter Schreyer设计，注入时尚的元素，与老款的硬朗大相径庭。新索兰托的定位已经全面转向城市SUV，最明显的一点就是新索兰托放弃了上代采用的非承载式车身结构，改用了承载式车身。虽然越野性能被减弱，但行驶舒适性提高了不少，操控性也有所加强，这也是城市SUV最明显的特征之一。
比起上一代产品，新索兰托更加漂亮，鹰眼式大灯，配合隆起的的翼子板使新一代车型十分动感。大灯与进气格栅一体化更强调了整体性，不分散视觉焦点，而平正宽大的发动机舱盖设计与流行的多线条相悖，更强调整体效果，这时再配上左右圆形雾灯，有一种“方正的霸道”。
进口起亚新索兰托
亮点：6速手自一体变速器
全新索兰托搭载了一台θⅡ系列2.4L汽油发动机，它采用进、排气双CVVT技术，降低油耗的同时也提高了动力性能。该发动机在6000rpm的转速时，可输出最大功率128kW，在3750rpm时可输出225Nm的最大扭矩。其实，这款发动机之前曾在现代的领翔上应用过，试驾中的良好表现也证明了这款发动机具有安静、平稳的性能。
从动力上说，全新索兰托更适于在公路行驶，6速手自一体变速器令全新索兰托在同级别竞争车型中脱颖而出。由于传动比区间的细化，车辆的传动效率提高，燃油经济型也必然提高。换挡瞬间转速发生变化，但车辆的速度变化很小，乘客基本已经很难觉察到挡位的变化，具有良好的行驶平稳性和驾乘舒适性。
对于喜欢驾驶乐趣的人们来说，切换到手动模式也是不错的选择，通过人为控制挡位的变化以及发动机的转速，令发动机维持在高转速区域，以充分挖掘它的动力潜能，此时，车辆的加速、超车都变得更加游刃有余。
点 评：
新索兰托除了时尚精致，配置齐全，给笔者的最大感觉就是物有所值。入门级车型的售价为22.98万元，相比之下同样为四驱版本，RAV4 的2.4自动豪华型售价24.68万元，CR-V 的2.4自动豪华型售价23.98万元。可以说，在配置上新索兰托不输给他们，再加上整车进口这个优势，新索兰托在同级别中的性价比非常高。据进口起亚负责人介绍，新索兰托的预订情况良好，第一批准车主大概在8月下旬能提车。柴油版预计会在年底上市，届时将推出柴油R2.2发动机。（责任编辑：王昆）
