奥迪A6L 2.7TDI

    新奥迪A6L 2.7TDI依然延续上一代A6L车型的底盘，与新奥迪A6L汽油版车型无异。在路试驾过程中感觉悬挂还是偏软，注重整体的舒适度，毕竟这还是一款豪华商务车。由于采用柴油涡轮增压直喷引擎，所以在起步阶段驾驶室内还是能够听到柴油发动机特有的声音，尤其发动机转速在1000-1500转是比较明显。

    由于2.7TDI发动机使用VTG可变几何截面涡轮增压器，所以“涡轮延迟”现象不是很明显。叶片在电动开关的控制下可以调节几何角度，改变受力截面大小，使得涡轮增压器在发动机高低转速下都可以迅速准确的介入，增大进气压力，从而增强发动机动力输出。

    作为唯一一款配备柴油发动机的国产高档C级轿车，新奥迪A6L 2.7TDI采用奥迪共轨直喷技术。2.7升TDI发动机最大功率140千瓦，当发动机处于1,400转/分至3,500转/分的转速区间均可输出380牛•米的峰值扭矩，由静止加速到100公里/小时仅需8.8秒。百公里综合油耗仅为6.8升，二氧化碳排量仅为182克/公里。

    新奥迪A6L 2.7TDI车身尺寸分别为长5035mm、宽1855 mm、高1485及轴距2945 mm，除车长较老款奥迪A6L车型长出23mm外，其它车身参数均无变化。从新奥迪A6L 2.7TDI车型的前脸可以看出，LED自适应前大灯、方形前雾灯、独立牌照支架以及镀铬进气格栅等让其更加时尚与动感。

    本次发布的新奥迪A6L 2.7TDI车型与上海车展亮相的同款车型在外形方面略有差异，新奥迪A6L 2.7TDI较车展展车减少了“奥迪侧向辅助系统”，不知这是否代表新奥迪A6L 2.7TDI还将继续推出高配车型。

    在车身侧面，带侧转向灯的外后视镜、车门镀铬装饰条以及7辐全新设计的合金轮毂均出现在新奥迪A6L 2.7TDI车型上，与新奥迪A6L汽油版车型无异。

    通过新奥迪A6L 2.7TDI车型的尾部可以看出，全新的LED尾灯分体式尾灯搭配全新后保险杠的镀铬装饰条，勾勒出其充满活力与动感的尾部轮廓，而2.7TDI的标识则体现了它的与众不同之处。

    新奥迪A6L 2.7TDI保持了奥迪A6L内饰一贯精致优雅的搭配，完美的做工展现了奥迪不折不扣的高档品质。镀铬的大量使用突出了高贵优雅的气质。标准座椅也可以选用新的装饰面料，舒适装备座椅还提供了Milano米莱诺和Valcona华格纳真皮座椅面料。

    新奥迪A6L 2.7TDI标配了第三代MMI多媒体交互系统，该系统集合了更加人性化的操作界面、硬盘驱动的二维/三维立体导航系统和强大的多媒体娱乐功能。此外，中央旋钮上方增加的操纵杆可进行8方向高精度操作，操纵杆可在导航界面和DVD播放时发挥作用，更加便于使用者实现目标功能。

    车辆内部也经过了细心的改进，经过调整的后排座椅更加柔软舒适，车内噪音也被大幅度消减，还可选配独立双座和带有两个10.2英寸显示屏以及DVD的RSE后座娱乐系统，为消费者提供了身体和心灵的双重静享空间。

    位于两侧后排车门上的手动遮阳帘在同级别车型中应用较多，除了避免阳光直射带来的刺激之外还可以保证后排乘客的私密性，但是单片式的后排遮阳帘遮挡效果仍然有一定的盲区。

    后排乘坐空间向来都是奥迪A6L的优势，宽大舒适的后排座椅配合几乎同级别最大的后排空间会令后排每一个乘客都得到最为舒适的乘坐感受。后排独立空调出风口并不能控制温度，但可以控制空调口的开闭状态。而后排座椅电加热功能，也为后排的“重量级”人物提供了人性化设计。（责任编辑：王昆）