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[试驾] 我本狂野 试驾雷克萨斯LX570
 
发布时间:2009/8/5 8:46:02 来源:重庆商报 
 

[车饰堂 试驾] 偶像剧里常常有这类型男,金领之身,白脸短发,名牌附身,呷着咖啡,品着红酒,出没于高档摩天的写字楼之中,包裹于豪华高大的SUV之内,偶尔扬起一地尘土飙窜在柏油大道之间,时儿甩出一轮黄沙跨越在淤泥黄土之上。

  其实,大多男人都是内向型的疯子,他们的内心述求直指开豪车、住豪宅的品质生活,但是如愿者寥寥。7月28日,我这个疯子终于有了出头之日——拥有了雷克萨斯LX570的5天驾驶权,这至少也算是个山寨版的品质男,自我标榜的金领男。

  首先声明,我不算型男,只算是个胖男,但接车那天,我成了众人的焦点。在这条车满为患的红锦大道上,身高1.92M的LX570鹤立鸡群,前后左右近十辆车里,不管是男的女的老的少的,众人的眼光齐唰唰地射将而来,特别是我后视镜里的雨燕 ,其后排争相探出了三双眼镜,犹如聚光灯打在我脸上,此时,我还真觉得脸红。

  一时成为聚焦点是挺自豪的,而聚焦点持续在30分钟以上是挺难熬的,于是,在观音桥下串道分流之时,我将变速箱的调节器拨上POWER,踩下了一脚价值一盒酸奶的地板油,有着近3吨体重的小雷让我明显感觉推背的时候,我还感觉到了轻微扬头,但不管怎么说,脸上的红晕渐渐消散而去了。

  我骨子里仍然是个不折不扣的疯子,搭配上内心狂野的小雷,在渝澳大桥上、牛滴路上,凭借扎实的方向盘和极佳的视野,拥有庞大车身的小雷左右穿花无人能敌,但始终有个结困在心底:如此强悍的SUV,滤震有佳,但侧倾感怎么比我想象的严重?等会儿去接女友兜风岂不是要被她鄙视?

  去单位接女友,与其说是显摆,不如说是去报复那里的烂路!那段捷径,曾把我的小乐风 颠得挂了底盘,而当小雷骑上去之时,我感觉到了前所未有的舒适,所以在一个支路口,我大胆地决定去翻越那个无人开辟的小丘。停车、调入低速四驱、开启自动爬坡功能、拨下低速挡、底盘升到最高点,小雷开始以5公里的时速自动控制油门开始爬坡,我仅仅需要做的便是控制车辆行进方向而已。穿越层层土堡的阻碍,我的报复心终于得到完全释放。

  在女友单位门口,我买了一盘百看不厌的DVD——叶问。Mark Levinson顶级音响的19个扬声器把叶问的每招每势彰显得气度非凡,整个车身也随之颤抖。正当我享受着这份品质待遇之时,女友的电话来了,她请示能否送两位同事一程。当然没问题啦,当我挥着手让他们上车时,女友的眼睛表现出了也许是20多年来最完美的日全食,简直又圆又大。“你俩坐后排,可以将座位向后滑到极限,然后将座位放倒,躺着享受《叶问》吧。”我拿出遥控器,将后排中心的9?吸顶式屏幕放下来,面对6个日全食,我若无其事地说。

  第一天就这么显摆地过了,回家之后我认真研究了车辆说明书,规划了这几天的品质生活。于是第二天,我换上了衣橱里最贵的名牌体恤,穿上了可爱的休闲沙滩鞋,从离家开始,就挂上了SPORT挡,然后以烧胎的方式飙出了车库。这时的小雷,悬挂变硬,发动机的轰鸣声犹如跑车,起步再无抬头之感,刹车再无点头之感,转向侧倾之感也极度降低,爽哉爽哉。

  我认为,5天的深度试驾,对于一个内心仍然是疯子的人来说完全不够,5.7L V8发动机、6挡自动变速器、四轮主动悬挂高度可控、车身稳定控制、坡道辅助控制、盲区监测等等强大的系统的精华之处仍未深深体验,那多如牛毛的电子按扭我仍不能一一熟悉到位。但依照 “傻瓜”式的控制,我完全可以把越野的风险降到最低,可以像专业人士一样征服各种高难度的越野路段,或许,对于一个山寨版的品质男来说,这已经足够。(责任编辑:王昆)

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